Valentino Rossi llegó a la categoría reina con Honda en el año 2000 y, tan solo un año después, comenzó a ganar títulos mundiales. Después de sumar tres coronas con la marca del ala dorada, aterrizó en Yamaha, la marca que ha marcado su carrera deportiva y con la que más victorias ha conseguido en MotoGP.
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Valentino Rossi, el único que ha ganado carreras consecutivas con diferentes marcas
En 2004, Valentino Rossi llegó a Yamaha después de debutar en la categoría reina con Honda, primero con el equipo satélite Nastro Azzurro Honda para llegar, después, al Repsol Honda Team.
Su primera victoria con Yamaha, en Welkom (Sudáfrica) supone un logro que nadie más ha repetido: es el único que ha conseguido ganar, de manera consecutiva, con dos fábricas diferentes.
El único que ha conseguido cinco mundiales de MotoGP consecutivos
En 2005, el piloto italiano consiguió otro logro que nadie ha igualado hasta ahora: solo él ha conseguido ser campeón del mundo en cinco temporadas consecutivas durante la era moderna de MotoGP.
Aquella temporada, en Sepang, sumó su séptimo título en total, contando con sus mundiales de 125cc y 250cc. Después, en 2006, la racha llegó a su fin y Nicky Hayden le quitó el título en la categoría reina a ‘Il Dottore’, que, por primera vez desde el 2000, no consiguió la corona.
El renacer de Rossi y la aventura con Ducati
En 2008, los neumáticos cambiaron y MotoGP sufrió una revolución a la que Valentino Rossi se adaptó mejor que nadie, consiguiendo dos títulos más en la categoría reina.
El italiano dejó atrás las gomas de Michelin y pasó a Bridgestone, un cambio que le aupó a lo más alto en 2008 y 2009.
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Después, cuando ya lo había ganado todo y tras un complicado 2010 por las lesiones, aterrizó en Ducati, siendo el piloto italiano más grande de todos los tiempos y buscando ganar con una máquina italiana. El reto no salió como ambas partes esperaban, pero Rossi no se rindió, y siguió buscando éxitos en MotoGP.
2015: el año en que rozó el décimo mundial
En 2013, Rossi volvió a subirse a la moto de su vida, volvió al garaje de Yamaha. El binomio no defraudó: tras dos años y medio alejado del podio, volvió a ganar carreras.
Tras dos temporadas acercándose a la décima corona, en 2015 se quedó más cerca que nunca. Aquella temporada fue una de las más comentadas en todo el planeta, ya que enfrentó, cara a cara, a los que son considerados los dos mejores pilotos de la historia: Marc Márquez y Valentino Rossi.
Llegaron a Sepang peleando por ganar el título de MotoGP y, tras un encontronazo en pista que acabó con Marc Márquez en el suelo, Rossi se vio relegado a la última posición de la parrilla en el Gran Premio de Valencia.
Allí, en el último GP del año, necesitaba terminar justo por detrás de Jorge Lorenzo para hacerse con su décimo mundial. Rossi llegó a la cuarta plaza, a pesar de haber arrancado desde la cola, pero, para entonces, Lorenzo, Pedrosa y Márquez ya se habían escapado. Y, con ellos, las opciones del italiano de volver a ser campeón.
TT Assen 2017: la última victoria de Valentino Rossi
En su temporada número 21, ‘Il Dottore’ consiguió la que ha sido su última victoria hasta la fecha en Assen.
Allí, en el circuito neerlandés, Rossi mantuvo a raya a Danilo Petrucci para hacerse con su victoria número 115, con casi 40 años de edad. Aquel triunfo le dejaba cerca de las 122 victorias de Giacomo Agostini, un número que será difícil alcanzar.
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El último podio de una leyenda
En 2019, Valentino Rossi llegó a los 400 Grandes Premios cuando tomó la salida en Phillip Island durante el Gran Premio de Australia. Cuando termine la temporada 2021, habrá sumado más de 430 carreras.
Entre ellas, en 2020, consiguió su último podio hasta ahora, el número 235, en Jerez, con el que va a ser su último equipo en MotoGP, el Petronas Yamaha SRT.
De 1996 a 2021; de Italia al resto del mundo; de Honda, a Yamaha, pasando por Ducati. De piloto, a leyenda. Valentino Rossi ha escrito capítulos inolvidables de la historia de MotoGP, ligando su nombre al del motociclismo para siempre.