Marc Márquez vive en Gresini Racing una 'segunda juventud'. El piloto catalán puso punto y final a su relación con Repsol Honda, el equipo que le acompañó desde que debutara en MotoGP y decidió empezar 2024 con un lavado de cara tras sufrir en 2023 a causa de las caídas y lesiones.
Con el paso de las semanas, Marc sigue adaptándose a su nueva moto, una Ducati, mientras el calendario de MotoGP hace su parada en Austin, uno de los circuitos fetiche de Marc Márquez en la categoría reina del motocliclismo.
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Marc Márquez admite que tiene que encontrar el camino con la Ducati en Austin: "Sabía exactamente lo que necesitaba con la Honda"
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Nadie ha ganado más veces en Austin que Marc Márquez. El piloto español acumula en su palmarés siete triunfos en el GP de las Américas, a falta de disputarse la edición de 2024.
Eso sí, desde que se subiera por primera vez a lo más alto del podio en el circuito americano en 2013, siempre lo ha hecho montado en su Honda. Ahora debe recorrer el asfalto de Austin sobre una Ducati.
La práctica del GP de las Américas ha dejado a Marc Márquez en lo más alto del podio, sabedor de que es su circuito 'fetiche', y que por mucho que cambie de moto, la calidad está ahí.
"Es una pista particular, donde en los años previos, sobre todo cuando ganaba aquí, sabía exactamente lo que necesitaba con la Honda. Hemos tenido que entender bien lo que realmente necesitaba con esta moto. El GP prácticamente ha empezado con esa segunda salida del practice donde nos hemos entendido bien con el técnico, ha entendido bien lo que necesitaba y a partir de ahí me he empezado a sentir más cómodo", comentó Marc a DAZN al terminar la sesión.
"Es una pista en la que la Honda iba muy bien, en estos stop and go corners. Sabía los puntos que sufriría un poco más por la memoria que tenía, pero poco a poco me he ido acostumbrando y a hacer unas líneas un poco diferentes a lo que tenía yo en cabeza y poco a poco me he ido acercando a esos tres/cuatro pilotos más rápidos".
La expectación con Marc en Austin está por las nubes. Si su regreso a los circuitos con Gresini ya atrajo a multitud de curiosos, el saber que vuelve a pilotar en un circuito que históricamente se le ha dado tan bien, aumenta la ilusión por el primer podio del año, incluso por la victoria.
"El globo de hincha en el qualifying practice, es ahí donde te marca el fin de semana, ojalá podamos clasificar en esas dos primeras líneas. A partir de ahí el globo se hincha o se deshincha".