Álex Rins, piloto español de Suzuki, logró la victoria en el GP de Valencia, la última prueba del Mundial de MotoGP que, en la edición de 2023, ha ganado Pecco Bagnaia, de Ducati. Tras Rins, Brad Binder y Jorge Martín cerraron un podio al que no pudo acceder Fabio Quartararo, que finalizó en cuarta posición.
Marc Márquez, ocho veces campeón del mundo, se vio obligado a arriesgar para intentar obtener un buen resultado después de que su moto experimentara problemas desde el inicio de una carrera en la que el español nunca se sintió cómodo.
Por ello, y debido a la pérdida de potencia que su moto sufría, el catalán de Honda frenaba mucho más tarde que el resto de pilotos con el objetivo de minimizar los problemas y pugnar por acabar la temporada con un buen sabor de boca.
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Marc Márquez, a Honda: "Errores como el de hoy, si quieres luchar por un campeonato, no puedes tener"
DAZN
Tras la carrera, Marc Márquez atendió a DAZN para explicar qué había ocurrido durante el GP de Valencia, que ganó Álex Rins, y detalló el aviso que dio a Honda de cara al Mundial de 2023, en el que el de Cervera busca pelear por su noveno título de campeón del mundo.
"Quien avisa no es traidor. Ayer ya dije que era o podio o nada y veía que el podio se me estaba escapando y he decidido tirar para adelante a ver qué pasaba. Ya dije que cuando arriesgas más de la cuenta tienes que asumir también las consecuencias, pero no ha ayudado, no era el día".
"Desde la salida he visto que algo pasaba, he perdido muchas posiciones, la moto en la recta de salida no ha corrido. Luego ese problema ha seguido durante la carrera y lo más importante, para mi tranquilidad, es que cuando ha llegado la moto al box después de la caída la han analizado y había un problema".
"No era el día. En el warm up iba muy bien, todo bien, había la potencia correcta. Por equis razón, que tienen que saber el por qué y qué ha pasado, en la carrera no había la misma potencia ni en las curvas ni en las rectas, por eso Miller me ha pasado en la recta, por eso me costaba tanto y la única manera de solucionarlo era frenar más tarde. Frenar más tarde, sí, una vuelta o dos... He cometido un error en la curva uno, pero he asumido el riesgo y no ha podido ser".
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"Sobre el objetivo que me marqué cuando decidí volver en el test de Misano estoy súper contento porque siempre ha sido una progresión ascendente. Este invierno espero encontrar el máximo de este brazo, trabajar de la mejor manera para empezar en mi máximo actual con la situación que tengo en 2023, y por mi parte estoy muy contento".
"He hecho tres primeras líneas consecutivas, las últimas carreras, un podio, esta carrera también estaba fuerte, en el warm up me he encontrado bien... Ha sido el mejor fin de semana, porque en los warms up siempre estoy más escondido, pero hoy me veía con ganas, con fuerza y he acabado con buen sabor de boca".
Por último, Marc Márquez habló de los avances que se deben producir en la moto de cara a la próxima edición del campeonato del mundo y explicó en qué momento se encuentra tras la operación a la que se sometió durante la temporada.
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"Sobre la moto tienen que trabajar duro y lo he dicho, que errores como el que ha pasado hoy, si quieres luchar por un campeonato, no puedes. Tenemos que dar un paso y dos para para estar al mismo nivel que los demás. Si estamos al mismo nivel que los demás sé que hay puntos fuertes y débiles, pero ahora de momento los débiles ganan a los fuertes, que es ahí donde Honda está trabajando. Están haciendo un test estos días, han estado en Jerez probando las últimas cosas. El martes probamos la primera evolución, sé que en febrero llegará otra, pero intentaremos trabajar lo máximo posible para luchar".
"Yo me guío por mí. En mi 100% físico aún no lo sé, este invierno lo sabré. Cuando llegue ya que no haya progresión y que se estanque, sabré mi 100%. El nivel de moto... Tienes que ver todas las Hondas y ahí que valore la gente, pero yo tengo tengo confianza en ellos. Sé que Honda es Honda y me ha dado muchas alegrías en mi carrera deportiva y me las dará el año que viene".