Marc Márquez cerró un sábado positivo en el que pudo lograr un importante segundo puesto durante la carrera al Sprint. Sin embargo, el español esperaba al menos poder luchar con Jorge Martín.
El de Gresini tuvo que irse largo en la primera curva tras la salida para tratar de evitar una caída, lo que le hizo caer hasta la octava posición de la tabla.
Tuvo que remar a contracorriente, pero fue capaz de solventar los problemas y comenzó a adelantar a todos los pilotos que se iba encontrando. Tanto por el interior como por el exterior, lograba deshacerse de ellos.
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Marc Márquez bromea sobre las clasificaciones y salidas que está haciendo en el Mundial de MotoGP 2024: "Vuelve la frase de todo es posible, nada es seguro"
Dorna
Marc Márquez se tomó con humor los problemas que se le han acumulado durante toda esta temporada, con errores muy puntuales que le han privado de luchar con más firmeza por los triunfos.
Aun así, realizó una selecta colección de adelantamientos a sus rivales para poder remontar hasta la segunda plaza, pero cuando llegó, Jorge Martín ya estaba demasiado lejos como para atacarlo.
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"Bueno, por dentro y por fuera, y a Binder también por fuera en la cuatro y por dentro en la seis. Hoy vuelve la frase de todo es posible y nada es seguro. Salgo delante y me voy atrás en la primera vuelta. Salgo detrás y me pongo delante, no se sabe nunca".
Marc cerraba sus declaraciones sobre la carrera al Sprint con positivismo y la mirada fija en el domingo: "Hoy había buena sensación, mañana intentaremos mantenerla".
Los neumáticos serán un factor clave después de la poca información que han podido obtener tras las lluvias que han llegado al circuito en los entrenamientos, por lo que deberán gestionar todo lo posible en un terreno desconocido.
"Se vio ya el año pasado, cuando tienes mucha explosividad al principio no hay otra que controlar el uso del neumático. Es ahí donde mañana hay que gestionar, sobre todo en esas últimas vueltas pierdes muchísimo", dijo ante el micro de DAZN.
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"Si te baja mucho puedes perder uno o dos segundos tranquilamente. Será una de las incógnitas y uno de los factores que tendremos que estudiar esta tarde, ya que ni Michelín ni los equipos hemos podido coger información y no tenemos nada claro".
Todo esto ocurre mientras Pecco Bagnaia trata de recortar distancias con Jorge en la clasificación general, por lo que Marc Márquez está siendo clave en la decisión por el título.
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El ocho veces campeón del mundo atendió a DAZN tras su carrera al Sprint, que se vio complicada desde el inicio por tratar de evitar un accidente con el líder del mundial en la primera curva.
"Ha sido un error mío completamente, de no calcular. En esa primera curva es muy especial y con el viento que teníamos de cola llegábamos bastante rápido y no he calculado bien la frenada. Se frena diferente para desenganchar todos los dispositivos de altura", explicó el de Cervera.
"Para evitar el contacto me he ido largo, es un error mío y lo he podido solucionar quedándome en esa segunda posición. Pero la verdad que te queda el regustillo porque si que teníamos el ritmo para luchar hasta la última vuelta con Jorge. Mañana tenemos otra oportunidad", dijo el español.
Por otro lado, tiene muy clara la posición de su rival, pero admite que no está lejos y puede tratar de luchar con el madrileño por el triunfo de la carrera principal.
"Jorge es muy explosivo. En las dos o tres primeras vueltas es donde marcas la diferencia. Es verdad que con neumático usado es cuando me encuentro mejor. Hay algunos puntos que los tengo que gestionar de una manera diferente, a ver si podemos salir bien y ver qué ritmo marca Jorge", admitió Marc.
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"De momento es el piloto más rápido, cuando haces una clasificación con ese tiempo es que tienes un poquito más. Así que intentaremos estar lo más cerca posible de él. Ya sabes que en Australia te cambia un poco el viento o la temperatura y es otra moto, otras sensaciones".
La lucha entre Márquez y Martín en la carrera del domingo se prevé de máxima tensión, con los dos españoles en un escalón por encima del resto de la parrilla de MotoGP.