Marc Márquez ha vuelto a su gran nivel con la Gresini. El seis veces campeón de MotoGP es capaz de competir con los mejores de la parrilla.
En una entrevista con GPOne, desveló qué circuitos tiene marcados en el calendario, qué ha supuesto este año a nivel personal y cómo ve el futuro con Ducati al lado de Pecco Bagnaia.
Leer más | ¿Cuándo es la próxima carrera de MotoGP?
Marc Márquez desvela qué tres tres circuitos tiene marcados en rojo en el Mundial de MotoGP 2024
Dorna
Marc Márquez ya piensa en Ducati. El seis veces campeón de MotoGP está viviendo un año sensacional en Gresini, con la mira puesta en vestirse de rojo para 2025.
Durante la World Ducati Week, el piloto español habló con GPOne sobre sus sensaciones, cómo vivió el festival, lo que ha supuesto este año para él y el futuro junto a Bagnaia.
Pudo vivir de primera mano la experiencia Ducati con los aficionados. Algo que, además de gustarle, le sorprendió.
“Me lo dijeron tanto Tardozzi como Domenicali y también Gigi", contestó a GPOne.
"Me dijeron que solo aquí en WDW puedes sentir lo que es Ducati y lo que significa ser un fan de Ducati", expuso Márquez.
"Es bonito, la determinación de la gente, la bienvenida que te dan. A mí me gusta mucho y esto me hace feliz. Hace dos años no hubiera sido lo mismo", explicó el piloto de Gresini.
Todo ello, tras unos meses que le han ayudado a volver a su nivel habitual, a mostrar al mundo el talento que tiene y de lo que es capaz.
"Este año me encontré a mí mismo y el equipo Gresini me ayudó mucho a encontrarme y ganar confianza poco a poco", se sinceró el seis veces campeón de MotoGP.
"Cuando estás en la pista, luego llega un golpe duro como en Sachsenring, no es fácil, pero es un riesgo que forma parte de nuestro trabajo", continuó Marc.
"Estamos trabajando muy bien en el box, tener un futuro claro ayuda mucho, es un buen momento”, completó Márquez.
Todo ello, en un campeonato magnífico donde es capaz de pelear con los de arriba. Con varios podios en los últimos meses, la victoria parece resistirse.
¿Dónde puede llegar el próximo triunfo de un Márquez que está deseando subirse al primer peldaño del podio?
“Si miramos mi trayectoria, podría ser en Aragón, Phillip Island o Valencia", comentó el de Gresini.
Son pistas donde giras a izquierda, donde normalmente soy más fuerte", analizó Márquez para GPOne.
"Pero en realidad este año la pista donde estuve más cerca de ganar fue en Jerez y Le Mans, dos circuitos donde siempre he ido bien, pero no ha sido nada exagerado”, completó el piloto catalán.
Leer más | Así marcha el Mundial de MotoGP 2024
Marc Márquez analiza qué le falta para competir con Jorge Martín y Pecco Bagnaia en el Mundial de MotoGP
Getty
Marc Márquez está firmando una temporada sensacional en su primer año en Gresini. La leyenda de MotoGP está siendo capaz de pelear por el campeonato ante motos superiores a la suya.
El talento inigualable y la vuelta de confianza han ayudado a que vuelva a ser un peligro cada fin de semana.
En unas declaraciones a GPOne, durante el World Ducati Week, se sinceró sobre las posibilidades que tiene en el campeonato.
“No es fácil, por ejemplo, en Sachsenring, donde pensé que podía hacerlo muy bien, ya sufrimos el viernes", confirmó.
"He dado el 100% en estas últimas tres carreras, tanto Pecco como Martín han dado un paso adelante y por muy difícil que sea, intentaré hacerlo”, analizó.
A pesar de que queda la mitad de Mundial, Márquez parece tener la mira puesta en 2025 y una Ducati que le genera ilusión.
Será compañero de Pecco Bagnaia y tendrá la mejor herramienta para pelear cada carrera.
“En 2025, diría que el único objetivo de Ducati seguirá siendo terminar primero y segundo en el mundial", se sinceró con GPOne.
"Basta ver cómo sigue el desarrollo aerodinámico en las motos de 2023 y 2024", continuó sobre Ducati.
"Tenemos la mejor moto, pero también el factor humano es fundamental, porque aquí todo funciona muy bien", explicó en vistas a 2025.
"Intentaremos terminar bien el 2024 y luego veremos qué pasa a principios de 2025”, concluyó.
Leer más | Marc Márquez descubre en DAZN la fórmula para que Honda vuelva a ganar en el Mundial de MotoGP