El Mundial de MotoGP se encuentra en un momento de cambio y evolución que está sacudiendo, también, a Honda, la fábrica más ganadora de la parrilla en la categoría reina. La irrupción de fábricas europeas, con su propio modelo de trabajo, está dejando en jaque a los japoneses que, en cualquier caso, continúan siendo los grandes referentes.
Por ello, en el campeonato del mundo de motociclismo, donde las decisiones son consensuadas por todo el equipo buscando el bien común y la mayor mejoría posible para cada una de las motos, en Honda se afanan para recuperar parte del prestigio perdido.
Lo hacen, eso sí, con Marc Márquez, la gran referencia, alejado de las pistas. El ocho veces campeón del mundo pasó por quirófano y se encuentra en la rehabilitación antes de volver a subirse a la moto. Aun así, y habiendo disputado únicamente seis carreras del Mundial de 2022, el de Cervera continúa siendo la Honda mejor clasificada.
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El piloto catalán tiene contrato con Honda hasta la conclusión del Mundial de 2024, y tiene pensado cumplirlo. Ya ha avisado, en cualquier caso, de que quiere un proyecto ganador que le permita pelear por continuar conquistando títulos mundiales.
Marc Márquez participó en el programa de DAZN 'Carpool' donde Izaskun Ruiz, periodista de la mayor plataforma global de streaming de deportes, mantiene una amena conversación con protagonistas del paddock para conocer, en profundidad, su trayectoria y destapar anécdotas.
Durante el reportaje, el piloto nacido en Cervera habló sobre el momento que atraviesa Honda en la actualidad, la marcha de Pol Espargaró a KTM, la de su hermano Álex a Ducati y las posibilidades de que Joan Mir aterrice como compañero de equipo.
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Además, en este sentido, reconoció que, en la situación en la que se encuentra la fábrica japonesa, es más difícil de lo habitual convencer a un piloto para que se una a un proyecto que, en estos instantes, se encuentra por detrás de Yamaha, Aprilia y Ducati.
"Tienen que venir porque es Honda. Honda va a reaccionar, pero es difícil convencer ahora a pilotos que vengan a Honda. ¿Quién ha venido? De momento está Rins. He entrado en un modo en el que no quiero saber quién es. Mi objetivo cuando venga un compañero de equipo, sea quien sea, es ganarle".
"Me da igual que sea un rookie o un campeón del mundo como Joan Mir. Quiero que a un lado del box y otro las dos motos estén para ganar, como estaban en 2013, cuando llegué".