Marc Márquez se fue al suelo en las dos sesiones de entrenamientos del viernes en el GP de Alemania de Sachsenring.
Especialmente grave fue la fuerte caída que sufrió el piloto de Gresini en la segunda sesión que le llevó a la tierra en una de las curvas más rápidas del circuito alemán que le provocó una pequeña fractura en el indice de la mano izquierda.
Leer más | ¿Cuándo es la próxima carrera de MotoGP?
Marc Márquez y su durísima caída a 190 km/h en el GP de Alemania: ¡salió por orejas de la Ducati y fue visitado por el doctor Charte!
DAZN
Marc Márquez sufrió una aparatosa caída en Sachsenring durante la segunda sesión del viernes en el GP de Alemania.
El de Gresini saltó por los aires al inicio de la sesión, en una de las imágenes de la jornada. Salió disparado en uno de los puntos más rápidos del circuito.
Es la segunda caída del viernes, ya que también se fue al suelo en la FP1 de Sachsenring.
El seis veces campeón de MotoGP no ha tenido los minutos más regulares en pista en la primera toma de contacto con el trazado.
Tras la caída, volvió a la pista y llegó a colocarse primero.
Dani Pedrosa da la clave de la dura caída de Marc Márquez en Sachsenring a 190km/h: "Se la ha ido de delante y después de atrás, ¡le escupe!"
"Neumático frío de atrás. Era su primera vuelta lanzada, estaba calentando los neumáticos", analizó en DAZN.
"¡Se le ha ido de delante y al final de atrás! Madre mía", exclamaba Pedrosa sobre la caída de Marc Márquez.
"Era casi mejor que se le hubiese ido de delante", completó durante la retransmisión.
"Se va de delante... le coge y le escupe por arriba. Ha estado mucho rato patinando de las dos ruedas", prosiguió Pedrosa.
Leer más | Así marcha la clasificación del Mundial 2024 de MotoGP
"Vamos a ver si es capaz de reponerse, borrar esto de su mente y acabar bien el entrenamiento", continuó en DAZN.
"Creo que esta caída no se la esperaba", desgranó el piloto probador de KTM.
"Cuando estás yendo al límite, sabes que te la estás jugando, sabes que estás entrando un poco más allá de la confianza que tienes para la curva...", continuó.
"Pero creo que aquí estaba calentando y tratando de coger ritmo", prosiguió, analizando la caída.
"No creo que haya interpretado que ha entrado tan rápido como para perder ese neumático delantero de esa manera", concluyó.