Marc Márquez afronta en el GP de Indonesia uno de sus últimos fines de semana vestido con los colores de Honda, el equipo con el que consagró su leyenda, después del anuncio de su marcha a Gresini Racing en el Mundial de MotoGP 2024.
Durante la sesión matinal de libres el de Cervera acabó decimocuarto en el novedoso circuito de Mandalika, pero por la tarde mejoró considerablemente y terminó entrando en la Q2 con un meritorio sexto puesto.
El octacampeón analiza en DAZN sus sensaciones sobre el circuito indonesio.
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Marc Márquez explica en DAZN las claves de las mejoras de Honda en el GP de Indonesia: "Esto ayuda bastante"
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En la accidentada FP1, donde tocaron el suelo Álex Márquez, Augusto Fernández y Brad Binder, dominaron las dos Aprilias de Maverick Viñales y Aleix Espargaró. Por la tarde, confirmaron su buen ritmo ocupando las dos primeras posiciones seguidos de Jorge Martín.
Para las Honda, la primera sesión de libres auguraba otro fin de semana aciago. Ni Marc Márquez ni Joan Mir consiguieron un buen ritmo sobre el trazado de Mandalika. Marc acabó el decimocuarto y Mir, deciomoctavo en la combinada.
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En la Práctica, celebrada en horario vespertino, el octacampeón mejoró para colarse en la segunda línea con un sexto puesto.
"Bastantes buenas sensaciones. La verdad es que desde que he salido esta mañana me he encontrado bastante cómodo. Iba con mucha precaución en FP1 y FP2, donde el año pasado pegué la volada fuerte", comenta Marc en el micrófono de DAZN.
"Estaba de los últimos en FP2 porque no quería arriesgar nada. Esta tarde ya he incrementado un poquito el riesgo allí, ya hemos empezado a tener mejor rtimo. Hemos conseguido pasar en la Q2, pero bueno, todavía hay dos Aprilias que van volando por el circuito", explica.
"El tener tan poco grip en la pista me ayuda por mi estilo de pilotaje, se ha visto en el FP1, también el no coger riesgos en ese sector 2. Podía estar de los cinco primeros, pero sí que luego, cuando ya el grip va mejorando, los otros van yendo cada vez más rápido", apunta.
"El año pasado sufrimos mucho, pero yo creo que el asfalto nuevo y más la carcasa esta nueva, hay bastante más grip, no un poco, sino bastante, y esto ayuda bastante a la Honda", declara.
"Para mañana el objetivo realista es intentar estar entre las tres primeras líneas para el qualifying practice, a ver si podemos estar de esos nueve primeros, lo firmo ahora y luego en la sprint race y carrera veremos cómo van mejorando los ritmos, porque de esta mañana a esta tarde han mejorado casi un segundo. Mañana mejorarán más, a ver dónde nos posicionamos", concluye.