Marc Márquez termina el GP de Indonesia con el peor sabor de boca posible.
Tras subirse al podio como tercer clasificado en la sprint, después de una salida memorable, los ojos estaban puestos en que pudiera repetir la hazaña.
Sin embargo, un problema en el motor de su Ducati le obligó a decir adiós al Gran Premio a falta de 16 vueltas.
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Marc Márquez explica el motivo por el que su Ducati acabó en llamas en el GP de Indonesia: "No podía exprimir todo el potencial"
DAZN
Marc Márquez reconoció al principio del fin de semana del GP de Indonesia, que el trazado se le hace muy complicado, y que no le deja sacar lo mejor de él.
A pesar de todo, logró un increíble tercer puesto en la sprint del sábado, con el objetivo de repetirlo en la carrera principal, pero no tuvo el día.
En la vuelta 12, al ir a tomar una de las curvas del circuito de Pertamina Mandalika, el motor de la Ducati de Marc reventó.
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Comenzó a perder fuerza y tuvo que abandonar la trazada, con la moto echando humo y, tras bajarse, las llamas confirmaron que se quedaría fuera de la carrera
"Ha sido una pena porque hemos hecho una buena salida y estabamos en un grupo bastante bueno, donde teníamos al tercero en el punto de mira, si se hubiera conseguido o no hubiera dependido de otros factores, pero al menos estar en esos 5 primeros, que era el objetivo", comentaba tras el Gran Premio.
"Cuando ganamos, ganamos todos, y cuando perdemos, perdemos juntos. Hoy ha tocado cosas que pasan en la competición, que no están en tus manos ni en las del equipo, ni tan siquiera en las de Ducati, que a veces las piezas mecánicas también fallan".
Hay que tener en cuenta que la moto que le llevó al tercer puesto de la sprint y la de la carrera, no eran la misma, como reconoció Marc: "Por la mañana ayer y esta mañana también tenía problemas con los frenos y no podía frenar donde quería, no podía exprimir todo el potencial en las frenadas y eso ha hecho que cambiáramos de moto para la carrera, con la mala suerte de que se ha roto el motor en la carrera que es lo último que quiere tanto Ducati como el equipo como evidentemente el piloto”.
“Estábamos haciendo un fin de semana más a la defensiva que al ataque, porque intuía que este circuito era el último junto a Malasia, pero sobre todo este que nunca había hecho un gran resultado", comentó.
"Pero bueno, ayer ya conseguimos un podio, hoy estábamos navegando en esas 5 o 6 primeras posiciones que era un buen resultado para mí, viendo la que había liado en el en el clasificatorio pero bueno seguimos con nuestros deberes que es buscar esa constancia en carreras que la estábamos consiguiendo".
"Y luego la asignatura pendiente que son los clasificatorios a ver si de aquí a final de año podemos mejorarlos y estar en esas 2 primeras líneas”, sentenció Marc.