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MotoGP

¡Marc Márquez y Jorge Martín, juntos en el Pramac Racing! El 'Dream Team' del Mundial de MotoGP 2024 que Ducati impidió por una condición

¡Marc Márquez y Jorge Martín, juntos en el Pramac Racing! El 'Dream Team' del Mundial de MotoGP 2024 que Ducati impidió por una condiciónMotoGP
Paolo Campinotti saca a la luz las negociaciones que mantuvo con la fábrica de Borgo Panigale para intentar fichar al octacampeón

Martes 6 de febrero de 2024. Esta es una de las fechas que, a buen seguro, tiene marcadas en rojo Marc Márquez en su calendario particular. Este día, el octacampeón volverá a subirse a la Ducati Desmosedici GP23 del Gresini Racing en el test de Sepang 2024 para seguir puliendo su adaptación a la montura de Gigi Dall'Igna antes de viajar a Qatar para comenzar oficialmente el 8 de marzo el Mundial de MotoGP 2024 en Losail.

Un fichaje por la escudería de Nadia Padovani, cuya confirmación oficial no llegó hasta el 11 de octubre causando un auténtico terremoto en la clase reina, que podría no haberse producido si tomamos como referencia las palabras de Paolo Campinotti en 'Paddock MotoGP'.

El dueño del Prima Pramac Racing pone al descubierto que estuvo interesado en fichar a Marc para formar un auténtico 'dream team' junto a Jorge Martín, pero Ducati le impuso como condición innegociable que el contrato debía durar hasta 2025.

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¡Marc Márquez y Jorge Martín, juntos en el Pramac Racing! El 'Dream Team' del Mundial de MotoGP que Ducati impidió exigiendo un contrato de dos años

Marc Márquez, Gresini Racing Team, Test MotoGP noviembre 2023

"Marc Márquez sigue siendo uno de los pilotos más fuertes, si no el más fuerte que existe. Tiene algunas características muy particulares, es muy agresivo y muy disruptivo, y, por tanto, el equilibrio en Ducati puede ser difícil de manejar", afirma Paolo Campinotti.

"Yo estaba interesado en ficharlo, sin embargo, Ducati nos dijo que sí, pero solamente si era con un contrato de dos años. Después ficho por Gresini por un año, y en mi opinión puede ser todavía un elemento más disruptivo si no asumes que el ganador gana y luego se va. Parece una elección que podría ser 100 % positiva para Ducati", reflexiona Campinotti.

"Personalmente no lo habría fichado con un contrato de un año. No veo mucho sentido tener a Marc Márquez un año, porque a nivel de marketing tienes todo, pero un año lo veo un plazo demasiado corto. Pero para la imagen de la marca, Marc Márquez es positiva, porque para bien o para mal, es el campeón más grande que existe ahora en MotoGP", manifiesta el dueño del Prima Pramac Racing.

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"Dejar la marca donde nació y creció para venir a Ducati refleja un dominio de la moto. Marc Márquez confía en que es fuerte con una moto fuerte del año pasado. No sé cómo será nuestra moto 2024, si tendrá más potencial y si habrá diferencia entre una moto, pero creo que será un candidato seguro y creará un poco de agitación", vaticina Paolo Campinotti.

"Hizo muchos sacrificios, el contrato que tenía con Honda era el más caro en MotoGP. A medio y largo plazo su estrategia está clara, volver a ser Marc Márquez y ver cómo está Ducati, ver cómo está KTM… Y en 2025 negociar con otra marca. Es un desafío contra él mismo. Si tuviera que hacer un esfuerzo económico, y lo digo públicamente, lo haría por Jorge Martín, que vale más que Marc Márquez, es más joven y además me cae muy bien y me gusta todavía más", destaca Paolo.

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