Marc Márquez llegaba al Gran Premio de Indonesia 2023 de MotoGP con su futuro ya resuelto. El piloto español del Repsol Honda Team dejará a final de temporada la fábrica japonesa y se unirá a Ducati, en su equipo satélite Gresini Racing junto a su hermano Álex.
Después de demostrar buenas sensaciones a lomos de la RC213V tanto en la India -tercero en la Sprint Race- como en el propio Japón con un podio en una carrera como tal, en el circuito de Mandalika volvió a salir sin puntos con caídas en sendas pruebas.
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Marc Márquez y un Mundial de MotoGP 2023 con Honda para olvidar: "Ya se acaba, cinco carreras"
DAZN
Si hay un factor que ha determinado el Mundial de MotoGP 2023 de Marc Márquez, ese es el de las caídas. El piloto español del Repsol Honda Team ha besado el asfalto más que nunca, así como su compañero Joan Mir que presenta el récord en una sola temporada: "Sí, una más, 20 y tantas este año".
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"Ya se acaba, cinco carreras. No, largo no, pero bueno", empezaba diciendo el octacampeón del mundo entre todas las categorías en el micrófono de DAZN a Izaskun Ruiz sobre la duración del campeonato.
"Hoy pedir disculpas al equipo sobre todo porque este fin de semana hemos ido de más a menos, normalmente hacíamos de menos a más. Toca ahora volver un pasito para atrás".
"Estas carreras, desde India, parecía que estábamos más adelante, te vas animando, te ves un poquito más con los primeros y esto te hace arriesgar un poco más. Ahora toca un poco volver a la mentalidad de Silverstone, Montmeló, un pasito para atrás y continuar acabando carreras".
Marc Márquez no puede esconder su frustración tras el GP de Indonesia 2023: "Es peor caerse intentando no caerse que caerse empujando"
DAZN
Con visible cara de frustración. Así se ha acercado Marc Márquez al micrófono de Izaskun Ruiz para DAZN tras un nuevo cero en el Mundial de MotoGP 2023 cosechado sobre el circuito de Mandalika.
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"Sí, porque iba muy calmado, muy calmado. Después de la carrera de ayer del Sprint, hoy iba súper calmado, iba muy mentalizado. Al principio me ha costado mucho poner en temperatura el neumático, me han ido pasando pero sin estresarme, y sin previo aviso la he perdido de adelante, me he caído", asegura el '93'.
"Es peor caerse intentando no caerse, que caerse empujando. Ayer me caí, lo entendí, estaba empujando en la primera vuelta, pero hoy iba súper calmado. Mi intención era acabar la carrera ya, pero parece que no ha podido ser. Así que un pasito para atrás y acabar carreras".
"Estaba intentando entender el fallo que he cometido porque dentro de la moto pensaba: 'No he hecho nada especial'. Simplemente hacía lo que sentía en cada momento con la moto", indica Marc Márquez en DAZN.
"Efectivamente cuando hemos comparado con la telemetría, que es la que no miente, he hecho lo mismo que la vuelta anterior pero me he caído. Ha sido un error mío, así que una vez más pedir disculpas al equipo".
"Intentaré hacer estas 5 carreras que me quedan lo mejor que pueda. Nos quedan 2, 3 circuitos que quizá son mejor que los otros -nos quedan dos que sufriremos mucho. A ver si podemos salvar la situación", concluye Marc Márquez.