Marc Márquez tiene claro cuál será el papel de Ducati durante los próximos años en el Mundial de MotoGP a pesar de los cambios que se contemplan para el futuro de la categoría reina.
El piloto de Gresini afronta sus últimas carreras sobre la GP23, que le ha devuelto a la buena tónica logrando un buen número de podios, además de victorias en su temporada de adaptación.
El español atendió en exclusiva a DAZN para tratar todos estos temas, aparte de la previa del Gran Premio de Australia donde puede ser uno de los favoritos para esta recta final del campeonato.
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Marc Márquez se 'olvida' de las modificaciones en su Ducati pese a ser un "pasito atrás": "Es todo mental, en tus manos está"
Dorna
El de Cervera tiene claro que el objetivo en el trazado de Phillip Island es ganar la máxima constancia posible, en un circuito donde crece la igualdad y las impresionantes peleas en grupo.
"Es uno de esos circuitos de izquierda, que lógicamente al ser antihorario, en teoría tiene que ir un poco mejor. Pero veremos cómo va el fin de semana, partir, poco a poco al FP1, y a partir de ahí entender el asfalto nuevo como han dicho seguramente todos los pilotos", dijo el español.
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Por otro lado también explicó otro punto clave del fin de semana: "Entender las gomas y adaptarse sobre todo a las condiciones, que es el punto clave aquí en Phillip Island".
Esta pista ha dado buenos resultados a Marc durante su paso por la isla, con luchas hasta la última vuelta y momentos de máxima tensión frente a varios rivales, por lo que es uno de los más señalados.
Por otra parte, durante el Gran Premio de Indonesia se vio obligado a abandonar después de que su motor dijera basta, algo que lo pudo sentenciar definitivamente en la clasificación general.
"Si, se sabe lo que pasó en el motor, pero no voy a ser yo el que lo diga. A mí me explicaron lo que pasó, se entiende, al final las piezas mecánicas también fallan, siempre en todas las fábricas cuando se rompe un motor de esa manera, pues hay ciertas modificaciones", explicó Marc.
Quizás aquí se escapó una oportunidad de las pocas que quedaban para poder luchar frente a Pecco Bagnaia y Jorge Martín por el título en su primer año con la Ducati, pero aun así se mantiene positivo.
"Pero como siempre digo yo, es todo mental. Si tú estás convencido de que esas modificaciones, aunque sean un pasito atrás, van bien, no hay que pensar. En tus manos está eso y tienes que trabajar con lo que tienes", sentenció ante los micros de DAZN.
Marc Márquez y el lado positivo para Ducati de la congelación de los motores de MotoGP en 2026: "Un año más que tendremos la mejor moto"
También habló sobre las evoluciones de su GP23, que por lo que confirma Márquez, no habrá ninguna hasta que finalice la temporada, lo que también ayuda a poder sentar unas bases más estables en las últimas citas.
"No, no, ya nos dejaron claro en el test de Misano que con eso ya terminábamos la temporada, y tenemos suficientes medios para hacer buenas carreras. Buscaremos esa constancia, que es la que estas últimas carreras hemos trabajado, la hemos conseguido, pero siempre se quiere un poquito más", admitió Márquez.
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MotoGP también ha confirmado la congelación de motores de la categoría para el año 2026, con el objetivo de que las marcas puedan centrarse por completo en la temporada 2027, donde entrará en vigor la nueva normativa del campeonato.
Esto se debe a que el campeonato quiere incentivar a las fábricas en que se centren en esta normativa, y no sufran un 2026 al límite con la evolución de esa temporada y los nuevos prototipos de la siguiente temporada.
"En ese aspecto, yo creo que a Ducati le beneficia, porque ahora mismo es la mejor moto en parrilla, es la que está marcando la pauta y si los otros tienen menos tiempo para evolucionar pues un año más que tendremos la mejor moto. Pero eso te lo diré en Malasia o Tailandia del año que viene", zanjó el ocho veces campeón del mundo.
Una frase que deja un gran mensaje para entender la buena sintonía que rápidamente ha existido entre Marc Márquez y Ducati, para una relación que se presenta ilusionante.