Marc Márquez continúa pensando en clave 2024 y, tras el Gran Premio de San Marino de MotoGP y el test de Misano, ha atendido a los medios de comunicación en un acto de 'Estrella Galicia' en el que ha reconocido cierto optimismo y confianza en el proyecto de Honda.
Pese a que los rumores sobre una posible marcha al término de esta temporada siguen muy presentes, el ocho veces campeón del mundo lanza un mensaje de cierta tranquilidad a Honda: "Mi compromiso con Honda es máximo porque esta marca me ha dado mucho y sigo intentando buscar la mejor solución al proyecto".
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Marc Márquez, optimista con las mejoras de Honda: "Mi compromiso es máximo porque sigo creyendo en el proyecto"
"Como mostré en Misano este fin de semana y en el test del lunes, mi compromiso sigue siendo máximo porque sigo creyendo en el proyecto", asegura Marc Márquez en una mesa redonda organizada por 'Estrella Galicia' este martes en Madrid.
Además, ha ido más allá respondiendo a los rumores que lo sitúan fuera de la escudería japonesa: "Sólo mi círculo íntimo sabe mis pensamientos, quizá no hay que anunciar nada, para el año que viene tengo contrato".
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También ha admitido la llegada de nuevas caras a Honda, lo que provoca que haya que tener cierta paciencia a la hora de encontrar mejoras:·"Han llegado caras nuevas que han empezado hace poco y no han tenido tiempo de reacción para poner cosas nuevas en pista".
Marc Márquez analiza la brecha entre Europa y Japón en MotoGP: "Los europeos han trabajado de manera muy agresiva, Honda ha mejorado muy poco"
DAZN
Otro de los puntos más interesantes del encuentro de Marc Márquez con los medios de comunicación ha sido el análisis de la brecha que existe actualmente entre las marcas europeas y las japonesas, señalando un aspecto como clave.
"Cuando pasó lo del Covid, la zona Asia fue afectada mucho más, los ingenieros japoneses no viajaban a la fábrica, se perdía comunicación y evolución y ahí es donde creo que han perdido esos años. Los trabajadores europeos han trabajado de manera muy agresiva, han mejorado mucho los tiempos. Nosotros hemos mejorado, pero muy poco. Los tres fabricantes europeos han dado un salto muy grande".
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Además, lanza una reflexión sobre las posibles concesiones a las marcas niponas: "Creo que se debe hacer, primero porque se necesita a los fabricantes japoneses en el campeonato y segundo porque no puede ser monomarca la categoría".
"Un campeonato del mundo va por épocas, hubo la época Honda, la época Yahama, ahora la época Ducati. Si se da facilidad a esos fabricantes que están sufriendo más, la competición será más bonita. Como piloto y dejando marcas a un lado, prefiero máxima igualdad mecánica entre motos", finaliza el '93' de Honda.
Marc Márquez expone el factor que más influirá en su decisión sobre su futuro en Honda
Preguntado nuevamente por su futuro más inmediato, Marc Márquez vuelve a asegurar su decisión no está aún tomada y que tiene varios planes: "Cuando hay situaciones críticas buscas soluciones, tienes plan A, plan B y plan C, esos planes quedan para mí".
Lo que sí tiene claro es el factor que le hará tomar una decisión crucial en su carrera, que no es otro que el factor mental: "Al final siempre he sido una persona que me he guiado por mi instinto, por decisiones propias y la decisión va a ser mía y mental. Solo mi círculo ultraíntimo sabe mis pensamientos y ya está, quizá no hay que anunciar nada, para el año que viene tengo contrato".