El Mundial de MotoGP 2023 está siendo todo un desafío para Marc Márquez. Las complicaciones con la Honda persisten, algo que el GP de Indonesia 2023 ha vuelto a enseñar.
Después de una caída temprana en la carrera al sprint celebrada en Mandalika, el piloto de Cervera explicó lo sucedido y se tomó entre risas el desafío de completar una carrera de 27 vueltas.
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Marc Márquez y el reto de completar una carrera de MotoGP a lomos de su Honda: "Me da la risa, 27 vueltas"
El Mundial 2023 de MotoGP está siendo uno muy complicado para Marc Márquez. Él mismo confesó en DAZN que era el más duro a nivel mental. Si bien el próximo curso se subirá a la Ducati de Gresini, todavía queda su despedida con Honda. La pregunta es cómo será en la pista.
Durante el GP de Indonesia 2023, al ser preguntado tras la carrera al sprint, en la que sufrió una caída nada más comenzar, Marc contestó en clave de humor a la pregunta de Izaskun Ruiz sobre las 27 vueltas de la carrera principal.
"Me da la risa, 27 vueltas", comenzaba Marc, que ha tenido muchos problemas en este Mundial 2023, no ya para ganar, si no para completar carreras enteras los domingos.
"Más que nada porque veremos que neumático es el bueno de atrás. Hoy he visto el ritmo de la sprint race y era muy rápido el de los pilotos de alante. En una buena sprint race hubiésemos terminado décimos, undécimos, novenos, quizás, pero se han caído dos pilotos también, Aleix junto a Binder, así que hubiéramos acabado el doce".
"Intentaremos escoger bien nuestro neumático, hacer nuestra carrera y pasarla", decía el de Cervera.
Marc Márquez explica la última caída de su Honda: "Con esta moto no te puedes calentar"
DAZN
"Me he guardado para mañana", decía entre risas Marc Márquez cuando era preguntado por Izaskun Ruiz tras la carrera al sprint del GP de Indonesia 2023. Una participación muy corta por su caída cuando todavía quedaban 13 vueltas.
"Ha sido corta la carrera. Sí que hemos tenido un toque con Aleix en la primera curva, luego en la curva 10 se ha ido largo y cuando he ido al piano he notado un pequeño toque, pero nada del otro mundo", explica sobre ese ligero toque con Espargaró.
"Me he caído por lo que me tenía que caer. He entrado un pelín más rápido, derrapando un poco y, con el neumático nuevo, cuando he dejado el freno de atrás, ha vuelto a coger grip y me ha empujado de alante", detalla sobre su 21º caída de la temporada.
"Los puntos que tenemos... Con esta moto no te puedes calentar. Si vas más de lo que realmente sientes, es ahí donde tienes que controlar todos estos impulsos, porque las primeras vueltas detrás de los otros pilotos siempre quieres ir un poquito más", explica Marc. "A veces sale bien, como pasó en Japón, y aquí hoy ha salido mal".
¿Se calentó Marc Márquez entonces sobre su Honda durante la carrera al sprint?
"No me he calentado. Íbamos octavos o séptimos. Me refiero a que tienes que ir siempre un poquito guardando las distancias en el respeto del límite", explicaba en el micrófono de DAZN.
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"Ese límite, si me veis pilotar, siempre intento ir como muy suave, muy fino, porque a la que te pasas un poquito más, normalmente pierdo tren delantero sin previo aviso, y es un poquito el juego que tenía el año pasado y los otros. Este año no lo tengo, no lo logro encontrar".
"Hoy simplemente la pista ha mejorado y cuando mejora la pista el límite empieza a ser otro. Cuando la pista está mal el límite es el de la pista, por eso ayer todas las Hondas estábamos más arriba. Hoy estábamos más lejos", en referencia al sábado de clasificación y la carrera al sprint.
"Todavía lo he salvado en la qualyfing practice, pero como siempre. A rueda, buscándose la vida, con una caída en medio también... Mañana intentaremos hacer una buena salida, encontrar una buena posición en carrera, porque no sabemos cuál es, y acabarla", terminaba Márquez, piloto de Gresini para el Mundial 2024.