El Mundial de MotoGP 2024 entra en el tramo decisivo de la temporada, con Jorge Martín líderando la clasificación, pero con todo por decidir.
Ahora es el turno de Asia, con Indonesia como primera parada, donde Bastianini, que llega tras ganar el GP de Emilia Romagna, fue el más rápido durante la práctica.
Marc terminó la sesión en séptima posición, siendo el circuito Pertamina Mandalika uno de los que más le cuesta en el campeonato.
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Marc Márquez tira de 'vacile' para explicar su salvada en Indonesia: "Me han montado el anticaída que llevaba en la Honda"
DAZN
Marc Márquez afronta la gira asiática de MotoGP en uno de sus mejores momentos de la temporada, tras conseguir dos victorias consecutivas en Aragón y Misano, y terminando tercero en el GP de Emilia Romagna.
Sin embargo, Indonesia no suele ser un circuito muy favorable para el catalán, que le costaba cuando iba con Honda, y que con la Ducati parece repetírsele los problemas.
El propio Marc tuvo que tirar de una habilidad increíble durante la sesión de práctica para evitar una caída a los diez minutos de empezar, y que con una clase magistral de equilibrio, logró salvar.
"En la practice me he encontrado bastante más cómodo, y bueno, la imagen del entreno ha sido esa salvada. Hacía tiempo que no hacía una de esas, pero me he encontrado a gusto, a ver si podemos ir buscando los límites de la moto", comentaba al terminar.
"Como decía gente, el anti caída que llevaba en la Honda me lo han montado en la Ducati", dijo entre risas Marc.
El piloto de Gresini también habló de las dificultades que supone Indonesia cada vez que tiene que correr en ese trazado: "Es uno de los circuitos donde hemos venido dos años y me han costado los dos años. Tenía la esperanza de que con la Ducati a ver si me costaba un poco menos, pero no es de los más favorables".
"Una vez más el neumático nuevo me está costando más, con neumático usado me encuentro más cómodo", subrayaba Marc. "Tiene pocas curvas a la izquierda, esa es la única razón, porque ahí es donde normalmente recupero, y hay poquitas".
También ha aprovechado para explicar una situación con Pecco durante la sesión, que daba la impresión de que Marc esperaba a propósito para cogerle la rueda: "Él se ha parado y yo he tirado, cuando espero a alguien paro y paro, pero ahí hemos coincidido en la salida, quería dar tres vueltas y el equipo me ha dado el ok, he salido y de hecho he tirado, luego sí que es verdad que he fallado y nos hemos visto ahí en un tren, que ahí me he buscado la vida".
"Creo que cuando he hecho la vuelta tenía a Zarco delante, que no es de los que buscas para hacer una vuelta", comentaba.
El fin de semana en Indonesia no ha hecho más que empezar, la primera de las seis últimas carreras del campeonato, donde cada fallo puede suponer un paso gigante en el Mundial.