Los entrenamientos de los pilotos de MotoGP son, evidentemente, sobre una moto. Más allá de ello, y debido a la necesidad de sentir adrenalina, los pilotos realizan actividades de tensión cuando tienen la oportunidad.
Marc Márquez, ocho veces campeón del mundo, es uno de ellos. La última actividad llevada a cabo por el catalán, y aunque no sea de un riesgo extremo, como sí lo es superar los 300 kilómetros por hora en una moto, es el karting.
Fueron los inicios de Fernando Alonso y se ha convertido, también, en un entrenamiento más para Marc Márquez, que ha atravesado dos temporadas más complicadas de lo normal debido a la sucesión de lesiones que ha sufrido.
La diplopía, el brazo, el hombro, caídas, abandonos... Las malas noticias se han ido sucediendo en las dos últimas ediciones del campeonato del mundo y, en este 2022, Márquez busca la tan ansiada regularidad.
En la última entrega de 'La Caja' de DAZN, en la que el piloto catalán repasó aspectos poco conocidos de su trayectoria a través de objetos que guardan una estrecha relación con su carrera deportiva, el de Honda detalló por qué se inclinó por el karting.
"Desde Catar he tocado solamente MotoGP, no he hecho nada más. No por placer, sino por obligación, pero el kart lo introduje, simplemente, para sacar días de moto. Yo soy un tío que necesita adrenalina, como todos los pilotos".
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"Ya los ves en las redes sociales, no están en casa quietos. Necesitaba adrenalina y moto no podía porque la irritación la tenía que controlar en el brazo y dije 'pues un kart'. He ido varios días. Ahora me lo tendré que llevar a Madrid y buscaré un karting y entrenaré. Pero con lo de la vista se paró".
Y es que fue con karts de la marca CRG, con la que pilotos como Michael Schumacher, Nico Rosberg, Lewis Hamilton o Max Verstappen fueron campeones, con los que Márquez se pasó a las cuatro ruedas para entrenar cuando subirse a una moto era misión imposible.