Fabio Quartararo fue uno de esos campeones del mundo cuya estrella perdió su luz a bordo de una moto japonesa, como pasó con Marc Márquez y Joan Mir. Yamaha y Honda atraviesan la peor crisis deportiva de su historia y retener a sus pilotos se está convirtiendo en una odisea.
El francés, al igual que hizo Márquez, está pensando en buscar un proyecto ganador a partir de 2024, cuando acaba contrato con Yamaha. Los japoneses no quieren una fuga de talentos y trabajan a destajo para volver a construir una moto competitiva. Descubre en DAZN las declaraciones de su jefe Lin Jarvis.
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“La marcha de Marc Márquez es una señal para motivarnos aún más a satisfacer a Fabio Quartararo”: Yamaha toma nota de los movimientos en MotoGP para evitar la fuga de su líder
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“Me alegro de que este trastorno se haya producido en Honda y no con nosotros”, dijo Lin Harvis en una entrevista con Michel Turco, respecto a Márquez y Honda.
“Con sólo dos puntos, habríamos estado en una posición terrible si Fabio hubiera pedido marcharse antes del final de su contrato. Espero que esto sea algo que evitemos en el futuro", confesó.
"De todos modos, Yamaha y Honda están en situaciones similares, aunque creo que las cosas son un poco menos complicadas para nosotros en el sentido de que nuestra moto no es tan imprevisible. Todavía hemos visto muchas caídas de pilotos Honda en este momento”, diferenció.
“Para nosotros, la marcha de Márquez debe haber sido una gran señal, para motivarnos aún más a satisfacer a Fabio dándole la moto que ha estado esperando", comenta.
"Volviendo a la primera parte de tu pregunta, te diría que sí, que claro me sorprendió. Un ocho veces campeón del mundo con su contrato deja a Honda en una situación catastrófica, sin nadie que le sustituya… Es un terremoto”, afirmó.
Fabio Quartararo lanza su último aviso a Yamaha: "Tienen muy poco tiempo para convencerme de que el proyecto es ganador"
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Fabio Quartaro fue el sucesor natural de Valentino Rossi en Yamaha. Con los japoneses se proclamó campeón del mundo en 2021, haciendo soñar al equipo con una nueva época dorada.
En 2022 lograron la plata detrás de Pecco Bagnaia que, desde entonces, no se ha bajado del primer escalón del podio. El año siguiente comenzó el infierno.
Yamaha ha vivido el mismo problema que todas las fábricas japonesas del Mundial. Históricos como Suzuki han salido y, otros como Honda, asumieron la marcha de sus estrellas. El panorama es aterrador para los pilotos y Fabio Quartararo es consciente de la dificultad de la situación.
"Por supuesto, como piloto, Yamaha me dio la oportunidad de estar en MotoGP", dijo en una entrevista con Autosport.
“Les di un título. La relación es buena. Como piloto, me encantaría volver con Yamaha, volver a conseguir victorias", comentó.
“Hemos estado en lo más alto, en lo más bajo y me gustaría volver a lo más alto. Pero la cuestión es que tenemos muy, muy poco tiempo para hacerlo, especialmente para estar convencido de que es un proyecto ganador", señaló.
“Por supuesto, si siento que no tengo un proyecto ganador y tengo que irme, por supuesto que tendré que dar ese paso. Pero veo que Yamaha está presionando mucho y me encantaría volver a estar en la cima de la clasificación con ellos”, indicó.
El francés se acostumbró a estar en la cima del podio, pero es consciente de que las concesiones de las que se lucrará Yamaha, entre otros equipos, no serán suficientes para volver a pelear por todos los títulos.
“Para ser honesto, lo supe desde la primera carrera", añadió. “E incluso el año pasado no esperaba luchar, pero, por supuesto, como piloto la expectativa es muy alta, nunca rendirme en cada situación", dijo.
“Y la primera parte de la temporada hasta la mitad de la temporada fue difícil porque nunca esperé la situación en la que me encontraba, porque terminando claramente en P10, P17, incluso P7, a veces siempre estaba frustrado y nunca contento con mis posiciones"
“A veces mi pilotaje era realmente bueno, pero claramente era el potencial que teníamos. Entonces esto era algo que teníamos que aceptar", asumió.
“Pero la segunda mitad de la temporada fue mucho mejor, simplemente di el 100% y listo. Pero como piloto, la primera mitad de la temporada fue muy dura para mí”, confesó.
Quartararo reconoce que se fijará mucho en la temporada de Marc Márquez y Franco Morbidelli en Gresini y Pramac, respectivamente.
"Quiero decir, por supuesto, que es muy interesante para mí ver qué va a pasar el año que viene con Marc”, dijo.
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“Pero especialmente con mi compañero de equipo Morbidelli, que fue mi compañero de equipo desde que comencé en MotoGP. Estuve medio año con Maverick, pero básicamente Franco fue mi compañero de equipo durante mucho tiempo", explicó.
“Así que estoy interesado en ver qué hará con una Ducati oficial y qué tan rápido puede adaptarse porque permaneció los mismos años que yo en una Yamaha. Va a ser una primera mitad de 2024 importante para mí”, concluyó.