Max Verstappen y Red Bull no atraviesan su mejor momento. El piloto neerlandés, que ha sido el dominante indiscutible de las últimas temporadas, se encuentra en una inesperada racha negativa.
El neerlandés lleva cinco carreras sin ganar, una situación que no se veía desde hace varios años. Su última victoria fue en el Gran Premio de España en Montmeló, pero desde entonces, ha sido incapaz de subirse a lo más alto del podio.
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Las razones de esta crisis son variadas. En primer lugar, Red Bull ha enfrentado problemas de fiabilidad en varias carreras, con algunos fallos que han dejado a Verstappen fuera de la lucha por la victoria.
Además, la competencia ha mejorado notablemente. McLaren, Mercedes y Ferrari han introducido mejoras significativas en sus monoplazas, lo que les ha permitido recortar la distancia con Red Bull y ponerles las cosas difíciles, especialmente a los de Zak Brown, que son serios contendientes al título con Lando Norris batallando mano a mano.
Por otro lado, el propio Verstappen parece estar lidiando con la presión de mantener su estatus como el mejor piloto del mundo. Ha cometido errores poco comunes en él, lo que ha complicado aún más su situación en el campeonato.
La frustración es evidente tanto en Verstappen como en el equipo, que ven cómo su dominio se desmorona carrera tras carrera.
Max Verstappen deja de aplicar paños calientes sobre qué le pasa a su Red Bull: "Yo nunca he encontrado el problema, seguimos teniéndolo"
F1
Después de la clasificación en Monza, Max Verstappen valoró en DAZN su actuación en el GP de Italia.
"Yo nunca he encontrado el problema, seguimos teniendo un problema que no entendemos. Es duro por ahora, hemos intentado hacer todo lo posible para que el coche fuera conducible", afirmó el piloto neerlandés.
"El fin de semana no empezó mal, pero no entiendo por qué la Q3 fue tan mal, por eso la diferencia es tan grande. Deberíamos estar a dos décimas", añadió.
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"No quiero estar detrás, pero a dos décimas parece mejor. Esta diferencia es muy grande, pero no me sorprende dado el equilibrio que tenía en la Q3", expuso el tricampeón del mundo.
"Eso espero. Pero cuando tienes una desventaja porque el coche no está bien equilibrado, eso hace que sea más difícil para los neumáticos. Pero lo averiguaremos mañana y lo haremos lo mejor posible", concluyó.