Max Verstappen afronta la recta final del Mundial de F1 2023 en Las Vegas y Abu Dhabi con el único objetivo de seguir disfrutando al volante del Red Bull RB19 mientras sigue rompiendo récords del Gran Circo tras proclamarse tricampeón en la carrera al sprint del GP de Qatar 2023.
Precisamente la cita del desierto de Mojave genera curiosidad en la figura de 'Mad Max'. En la rueda de prensa posterior al GP de Brasil 2023, el holandés reconoció que había dado un par de vueltas en el videojuego F1 23 para aprenderse el trazado y la experiencia no fue muy satisfactoria.
Leer más I Programación DAZN F1: Guía de TV y qué ver hoy sobre Fórmula 1
Max Verstappen relata su trágica experiencia aprendiendo el circuito de Las Vegas en el F1 23: "Choqué con más paredes de las que conduje en línea recta"
Getty Images
"Aún queda mucho por hacer. Todavía tengo que sentarme en el simulador. Sinceramente, todavía no conozco la pista en absoluto. La última vez que conduje allí, en el videojuego de la F1, choqué más veces contra los muros de lo que fui recto (risas)", afirma Max Verstappen.
"¡Esperemos que no sea el caso cuando conduzca allí! En cualquier caso, será muy diferente, con temperaturas muy bajas allí por la noche. Un circuito urbano y no tenemos experiencia allí. No sabemos nada todavía, todo es nuevo, quizás esto depare algunas sorpresas", admite Verstappen.
Max Verstappen y su relación con Gianpiero Lambiase, su único ingeniero de carreras en la F1: "Ya casi no tengo que decir nada"
Getty Images
"No hay ningún secreto específico. Creo que hay que llevarse bien. Hay que entender lo que se quiere el uno del otro y hemos crecido en nuestros roles. Ya casi no tengo que decir nada. Si informo que tengo un subviraje o un sobreviraje, Gianpiero lo sabe inmediatamente lo que necesito para adaptarme al coche", señala Max Verstappen en el podcast 'Talking Bull'.
"Al mismo tiempo, también sé cómo conducir el coche. Eso lleva tiempo. Por eso también estoy totalmente en contra de cambiar a los ingenieros de carrera, porque son cruciales para tu rendimiento. Si trabajas juntos durante mucho tiempo, el sentimiento y el vínculo se vuelven mejores y más fuertes", expone Verstappen.
Leer más I Mundial Fórmula 1: así está la clasificación de pilotos y constructores del campeonato del mundo F1
"Todo se reduce al tiempo y a la experiencia. El primer factor es el tiempo invertido, pero también se trata de poder ser uno mismo. Creo que Max sabe que puede ser él mismo y viceversa, lo mismo me pasa a mí. Tampoco hay que preocuparse por los problemas", señala Gianpiero Lambiase.
"Si tenemos que ser honestos en algo, lo hacemos. En general, la relación proporciona beneficios a corto plazo y, en última instancia, podemos maximizar el potencial del coche en un fin de semana de carreras", destaca Lambiase.