La vida sigue igual para Red Bull y Max Verstappen en el Mundial de F1 2023. El neerlandés comenzó la defensa de su reinado por todo lo alto con una victoria incontestable en el GP de Bahréin por delante de su compañero Checo Pérez, que no pudo incomodarlo en ningún momento de la carrera.
En tercer lugar llegó Fernando Alonso, que confirma que Aston Martin no ha venido a pasearse esta temporada y que va totalmente en serio.
Los otros rivales por el título, Mercedes y Ferrari, experimentaron algunos problemas durante el Gran Premio, siendo el más evidente el de los italianos, que vieron cómo Charles Leclerc tuvo que abandonar por un problema en su monoplaza.
De esta manera, Red Bull continúa como principal candidato al Mundial, pero no pierde de vista a sus contendientes, especialmente a Aston Martin, la gran sorpresa del inicio de la temporada.
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Max Verstappen revela en DAZN qué le dijo a Fernando Alonso nada más conseguir el podio en Bahréin
DAZN
Después de bajarse del monoplaza, Fernando Alonso se acercó felicitar a Max Verstappen por su espectacular victoria en Bahréin, en la que volvió a demostrar que Red Bull está un paso por delante.
Ambos se confiesan una gran admiración y por eso se fundieron en un precioso abrazo que esperan pueda repetirse más veces a lo largo de la temporada.
Entre los dos suman cuatro mundiales de F1 y representan lo mejor de la vieja y la nueva escuela.
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"Estoy muy contento por él, siempre me alegra verle en el podio, se lo merece", reconoció Verstappen en el micrófono de DAZN.
"Le he dicho que se tiene que ir acostumbrando y espero verle ahí más arriba", dijo con una gran sonrisa.
"Es difícil esperar lo que ha sucedido en la carrera, pero estamos contentos con ello. He podido gestionar los neumáticos, la primera tanda ha sido clave para poder abrir ese hueco y mantenerlo al final. El coche estaba en una buena ventana y así es como queríamos empezar como equipo. El año pasado el inicio fue desastroso, ahora todos sonríen", comentó el neerlandés sobre la carrera en Sakhir.
"Jeddah es muy distinto de Bahréin, menos degradación, más rectas, curvas rápidas y esto puede cambiar un poco el orden", continuó
Checo Pérez: "Red Bull va a tener mucha competencia este año"
Red Bull
"Ha sido importante mantener la paciencia con este primer stint con las llantas que llevaba el neumático nuevo", seguró Checo Pérez tras quedar en segunda posición en Bahréin.
"Era muy difícil atacarlo, cada vez que lo intentaba desgradaban mucho mis neumáticos, entonces era muy importante ser pacientes. Una vez que entro a boxes ya pudimos hacer un poco más nuestra estrategia", explicó.
"Eso era fácil hacerlo [empezar mejor que el año pasado]. Empezar de la manera en que lo hicimos, 1 y 2 ayer y 1 y 2 hoy es un excelente resultado para el equipo", continuó.
"Vamos a tener mucha competencia con nuestros rivales porque ayer en calificación iban muy pegados a nosotros. Creo que esta pista es única en términos de degradación, vamos a ir a circuitos muy diferentes donde las cosas serán diferentes", concluyó.
Adrian Newey y Red Bull, sorprendidos con el rendimiento y el ritmo de Aston Martin en Bahréin
DAZN
Adrian Newey, director técnico de Red Bull, también quiso valorar la actuación de su equipo en Bahréin y analizar cuáles pueden ser sus rivales esta temporada.
"Sabíamos que teníamos buen ritmo de carrera, la cual iba a ser más difícil, pero los chicos han hecho un gran trabajo para conseguir esa primera línea de parrilla. La carrera ha ido todo bien, me preocupan algunas cositas aquí o allá, pero es un tributo fantástico a todos los que están en Milton Keynes y a todo el trabajo que han hecho en invierno", dijo en DAZN.
"Obviamente nos hará daño [tener menos tiempo en el túnel del viento], puede suponer una décima por vuelta, pero es inevitable esa penalización. Vimos que el año pasado la temporada se marcó por el desarrollo. Los Mercedes tienen unos nuevos pontones para la tercera carrera, Ferrari y Aston Martin van a mejorar y es un año largo con 23 carreras".
"Nos ha sorprendido el ritmo del Aston Martin. Eran muy buenos con la degradación, es un circuito inusual, el asfalto es distinto a los demás y sólo porque vayan bien aquí no es ninguna garantía".