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F1

Max Verstappen y la legendaria última vuelta que le coronó campeón de F1: así fue su cara a cara con Lewis Hamilton

Max Verstappen y la legendaria última vuelta que le coronó campeón de F1: así fue su cara a cara con Lewis HamiltonGetty
Max Verstappen se proclamó campeón del mundo de Fórmula 1 tras superar a Lewis Hamilton en una última vuelta de infarto en el GP de Abu Dhabi

Se acabó. Uno de los Mundiales de Fórmula 1 más emocionantes de toda la historia acabó en el GP de Abu Dhabi con la victoria, sobre la bocina, de Max Verstappen. Tras la polémica maniobra de Lewis Hamilton en la primera vuelta, en la chicane de la curva 6, el piloto neerlandés se vio obligado a una remontada que no se produjo hasta la última vuelta.

Cuando todo parecía perdido para el de Red Bull, un accidente de Nicholas Latifi a falta de cinco vueltas para el final obligó a la presencia del Safety Car sobre la pista, reduciendo las distancias e igualando de nuevo las posiciones de los dos líderes del Mundial.

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En ese momento, el de Red Bull entró en boxes para cambiar neumáticos y poner blandos. Hamilton, en cambio, continuó con los duros que había puesto en el ecuador de la carrera, con el desgaste que todo ello conlleva.

Por si fuera poco, la limpieza de la pista se demoró y el coche de seguridad rodó más vueltas de lo previsto, retirándose en la penúltima vuelta y dejando el desenlace del Mundial para una última vuelta de infarto en la que Max y Lewis se dejaron todo para proclamarse campeón del mundo.

Finalmente, los neumáticos jugaron un papel determinante y Verstappen logró adelantar al de Mercedes, situándose en cabeza de carrera y, por tanto, en la cabeza del Mundial. La situación no la pudo revertir Hamilton y Verstappen se proclamó, a los 24 años y por primera vez en su vida, campeón del mundo.

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Max Verstappen y un adelantamiento para la historia

El piloto neerlandés se aprovechó de uno de los cambios del circuito para, en la última vuelta y valiéndose de los neumáticos blandos y nuevos colocados durante el coche de seguridad, superar a Lewis Hamilton en la vuelta 5 para proclamarse campeón del mundo.

Por ser justo después de un Safety Car, no había DRS, por lo que los adelantamientos se tendrían que preparar con la antelación suficiente como para asegurarse superar al monoplaza rival y defender la posición consolidando el adelantamiento. Verstappen lo hizo y regaló un adelantamiento que perdurará en la historia de todos los amantes de la Fórmula 1.

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