McLaren y Mercedes han anunciado una extensión en su acuerdo de colaboración: McLaren seguirá usando los motores de Mercedes en el periodo de 2026 a 2030. Es decir, para la entrada del nuevo reglamento en la F1.
"Estamos encantados de continuar nuestra asociación con McLaren Racing al menos hasta el final de esta década", ha dicho Markus Schaefer, director de tecnología y miembro del Consejo de Administración de Mercedes-Benz Group.
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¡McLaren confirma su confianza en los motores de Mercedes! Este es el nuevo acuerdo entre los equipos de F1
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McLaren usa los motores de Mercedes en F1 desde 2021 y, con el acuerdo de extensión anunciado en noviembre de 2023, seguirán usando las unidades de potencia entre 2026 y 2030.
Antes de este periodo, Mercedes ya fue el sumunistrador de McLaren entre 1995 y 2014. De hecho, el Mundial 2026 marcará, precisamente, la 26º temporada de colaboración entre las dos míticas marcas.
“El largo plazo de este acuerdo refleja nuestra confianza mutua y el compromiso con nuestra estrategia conjunta de motores. Juntos, esperamos generar un impulso para 2026 y el comienzo de otra nueva era de diseño innovador de motores en la Fórmula 1”, ha apuntado Markus Schaefer.
¿Qué significa este nuevo acuerdo entre McLaren y Mercedes en la F1?
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Los motores de Mercedes son los que más dominio han mostrado en la era híbrida. De hecho, hasta el momento en el que se escriben estas líneas (noviembre de 2023), los motores Mercedes han conseguido 114 victorias en 2003 Grandes Premios.
La nueva normativa exigirá que los motores sean un 50% de combustión interna y un 50% eléctrico, además del uso del 100% de combustibles sostenibles.
McLaren está en el proceso de regresar a la élite del Gran Circo. Si bien han sido la revelación de la segunda mitad del Mundial 2023, todavía tienen un camino por recorrer hasta ser verdaderos candidatos.
Se trata de un acuerdo beneficioso para ambas partes. McLaren confían en el producto de Mercedes y creen que están en el camino para regresar a las victorias, mientras que Mercedes quiere contar con cliente sólidos que "ofrezcan aprendizajes más rápidos cuando salgan los coches a pista en 2026".
De hecho, Mercedes ha estado trabajando en su motor para 2026 desde mediados del 2022 y ya la idea era contar con McLaren entre los receptores de estas unidades. Por ejemplo, quien sí anunció un cambio fue Aston Martin: dejarán los motores de Mercedes para volver a su unión con Honda.