Uno de los equipos llamados a luchar por el Mundial de F1 contra Red Bull en 2024 es McLaren. La escudería de Woking sacó rédito de sus nuevas instalaciones en el condado de Surrey para que Lando Norris y Oscar Piastri pasaran de luchar por pasar la Q1 a ser el segundo conjunto del Gran Circo e incluso poner en aprietos al Red Bull de Max Verstappen.
Un fuerte impulso que Andrea Stella analizó en el paddock de Yas Marina tras certificar la cuarta posición en el campeonato de equipos en el GP de Abu Dhabi 2023. El máximo responsable de la escuadra naranja papaya aplaudó el acuerdo con Mercedes para llevar su unidad de potencia hasta 2030, si bien recalcó que es necesario realizar un mejor trabajo en el lado del chasis para ser competitivos en cualquier trazado.
McLaren es consciente del área que necesita "mucho trabajo" para aprovechar la potencia del motor Mercedes en el Mundial de F1
Getty Images
"Yo no diría que es tan fácil. Es uno de los elementos que hay que tener, un buen motor. Es una condición necesaria, no suficiente en absoluto. Pero para luchar por el campeonato, hay mucho trabajo que hacer en el chasis", afirmó Andrea Stella.
"Creo que seremos competitivos en los próximos años por lo que respecta a la unidad de potencia. De eso no hay duda. Por eso hemos tomado esta decisión. Pero hay mucho trabajo por hacer en el chasis. E incluso este año lo que hemos logrado es importante, notable en cierto modo, pero ya, no hemos desarrollado el coche durante algunas carreras", reflexionó Stella.
"Hemos podido ver como algunos coches trajeron algunas mejoras e inmediatamente nuestra competitividad no era tan buena. Es un deporte increíblemente competitivo. Así que, para nosotros, se trata de centrarnos, sin duda en la colaboración con Mercedes pero, sobre todo, en nosotros mismos y en asegurarnos de que este impulso se mantiene en los próximos años", destacó el jefe de McLaren.