Si algo ha funcionado antes vuelve a repetirlo. Esta parece ser la filosofía que ha adoptado McLaren para el Mundial de F1 2024. La escudería de Woking, una de las grandes revelaciones de la temporada 2023 debido al mayúsculo paso adelante que consiguieron dar a raíz de estrenar el 'MCL60B' en el GP de Austria 2023, ha confirmado, en voz de Andrea Stella, que tienen la intención de repetir esta estrategia a lo largo del 2024.
El máximo responsable de los monoplazas naranja papaya en el Gran Circo ha defendido este planteamiento en 'Autosport' señalando que durante este invierno han detectado en el vanguardista túnel del viento ubicado en el condado de Surrey una serie de problemas aerodinámicos que requieren varios meses de desarrollo para su erradicación.
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McLaren repetirá estrategia y estrenará un 'MCL38B' a lo largo del Mundial de F1 2024 para resolver algunos problemas aerodinámicos
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"Sí, definitivamente nos cuestionamos si habíamos hecho el coche más rápido, pero de alguna manera un poco más difícil de ser explotado cuando vas al límite en la clasificación", afirma Andrea Stella.
"Hemos analizado, en primer lugar, confirmar si esta cuestión era justa o si se trataba simplemente de una especie de episodios aleatorios pero no correlacionados realmente desde un punto de vista técnico. Creemos que definitivamente hay algunas áreas que podríamos haber mirado, y que afectan a la parte aerodinámica", desvela Stella.
"En estos coches, la aerodinámica y la suspensión van prácticamente de la mano, porque se trata de coches lo más bajos posible. Este es uno de los retos para todos los equipos. Por ejemplo, para dar un ejemplo concreto y real de lo que hemos estado estudiando, es un área que merece cierta atención", manifiesta el jefe de McLaren.
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"Hay otras áreas que no revelaría por una cuestión de protección de nuestra propiedad intelectual, digamos, pero esta fue una de las prioridades del invierno", analiza Andrea Stella.
"Algunos de los beneficios se integrarán en el coche de lanzamiento, pero en realidad algunos de los proyectos pertenecen a una corriente de trabajo que puede aterrizar en la pista con algunos otros desarrollos. Algunas cosas requieren unos meses para ser abordadas", destaca Andrea.
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