"Es una moto aún más de competición, porque hemos ajustado algunas cosas para Pecco. Espero que Marc, después de la primera prueba, se baje de la moto y diga: 'ok, va mejor', pero no será medio segundo más rápido que con la GP23. No espero revoluciones ni cosas especiales", aclaraba el piloto italiano.
Michele Pirro asegura que la Ducati GP25 será 'muy agresiva': "Está hecha para frenadores como Bagnaia y Márquez"
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Michele Pirro estuvo en el Salón de la Moto de Milán (EICMA) 2024 antes de viajar a Barcelona para el último gran premio de la temporada.
El piloto de pruebas de la Casa de Borgo Panigale aprovechó su visita para realizar una entrevista con GPone, en la que explicó cómo sería la moto con la que se toparían Pecco Bagnaia y Marc Márquez en los test de Barcelona.
"Fui a España, luego a Vallelunga y luego vine a Milán. La semana que viene voy a dar una vuelta a Barcelona para la final del Mundial. ¿Quién ganará? Una Ducati y eso ya es un gran logro. Me alegro de que hayamos demostrado una vez más la bondad del proyecto MotoGP y de ser parte de esta familia desde hace muchos años es motivo de orgullo", dijo Michele.
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¿Qué Ducati veremos en Barcelona para el 2025?
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"Como hemos hecho en estos años, te costará ver y notar la evolución. Sin embargo, como todos los años, se intenta mejorar y creo que la moto 2025 también es un paso más adelante. Y las últimas pruebas lo han confirmado. No hay revoluciones sino pequeñas mejoras, que también deberán confirmarse en las otras pistas", indicaba Pirro.
"Ya que por el momento solo hemos rodado en Jerez y Misano, Barcelona será un banco de pruebas muy importante, también porque entonces tendremos dos meses en invierno para prepararnos para Sepang. Este año hay muy poco tiempo, porque luego hay inmediatamente la primera carrera", aclaraba el italiano.
Pirro explicó que entre la moto de este año y la GP25 habrá un salto claro, similar al que hubo entre la GP23 y la GP24: "La idea es siempre esa, porque significaría que hemos encontrado algo. Pero no es fácil y ya sería positivo dar un paso adelante como entre la GP22 y la GP23, que nos permita ser siempre competitivos".
"Creo que lo que marca la diferencia es ser competitivo en las 20 carreras y no solo en algunas. Este año, la GP24 ha demostrado ser competitiva en todas las etapas. Algo que entre la GP22 y la GP23 tal vez no había sucedido".
Pirro: "Entre la moto de este año y la GP25 habrá un salto claro"
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"No es obvio y no es fácil encontrar esa media décima para mejorar una moto que va realmente bien. Pero estamos trabajando en ello y no podemos esperar a que Pecco y Marc lo prueben. También tengo curiosidad por probarlo en una pista donde el agarre suele ser bajo, como Barcelona", indicó el de Ducati.
A la hora de definir la nueva moto, Pirro explica que está más dedicada a Bagnaia, pero también se adapta a las características de Marc: "Arreglamos algunas cosas para Pecco. Por lo tanto, podría tener características que vayan en la dirección de frenadores como Bagnaia y Márquez".