La escudería de Silverstone con más de 60 años de historia ha irrumpido esta temporada en ‘El Gran Circo’ como uno de los equipos más destacados de la parrilla.
Con Fernando Alonso a la cabeza, Aston Martin ha cosechado seis podios en lo que va de año, el último, en el GP de Canadá.
Desde entonces los británicos han sufrido una crisis de rendimiento que esperan solventar con mejoras en este segundo tramo del Mundial.
Miguel Portillo ha analizado el futuro de la escudería en Fórmula 1 junto a Pablo Lorente en una nueva entrega de 'MOTORZN'.
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Miguel Portillo analiza en DAZN el futuro en F1 de Aston Martin y Fernando Alonso: "Han venido para quedarse"
DAZN
El GP de Holanda 2023 ha comenzado con unos primeros libres en los que se han podido comprobar las primeras sensaciones de las mejoras introducidas por Aston Martin enfocadas a mejorar la aerodinámica del monoplaza conducido por Fernando Alonso.
La escudería de Silverstone sigue dando pasos hacia delante para afianzarse en la parte alta de la clasificación.
Tienen un proyecto definido para presente y futuro, con ese túnel de viento que ahora mismo se encuentra en construcción y que espera mejorar todavía más la carga aerodinámica, la eficiencia y la resistencia al aire.
En ‘MOTORZN’ Miguel Portillo, periodista especializado en Fórmula 1, ha analizado el futuro de la escudería británica.
“Yo creo que Aston Martin ha venido para quedarse, lo que pasa es que queremos que rinda cuanto antes. No están aquí para hacer el buen inicio de campeonato y desaparecer sino para pelear por mundiales antes de 2026”, apunta.
Portillo explica que Aston Martin ha construido un “proyecto serio” y que Fernando Alonso “está en el sitio en el que tiene que estar”.
“Vemos como otros equipos dan bandazos, McLaren ahora sí, luego no, Mercedes ha perdido un poco la pauta, Ferrari, los problemas que tiene por mucha historia que tenga detrás y Aston Martin tiene un camino claro”, ha señalado.