El GP de Italia 2023 dejó varios episodios de tensión que seguirán dando que hablar en las próximas semanas. Uno de ellos fue el choque que tuvo el piloto de Mercedes Lewis Hamilton con Oscar Piastri.
En una lucha feroz por la octava posición, Hamilton, que llegaba neumáticos más frescos que Piastri, inició una maniobra para adelantar al australiano en la segunda chicane y contactó con el alerón delantero del McLaren dejándolo sin posibilidades de concluir en zona de puntos.
El siete veces campeón del mundo, caracterizado por un estilo de conducción agresiva, se disculpó y asumió la culpa por el incidente en Monza.
Miguel Portillo junto con Roldán Rodríguez y Pablo Lorente, analiza en una nueva edición de 'Motorzn' la maniobra de Hamilton.
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DAZN
A prácticamente 10 vueltas del final, Hamilton aprovechó la frescura de sus neumáticos para deshacerse del pelotón y lanzarse hasta las posiciones más elevadas de la clasificación.
El británcio sabía que era un circuito importante para reducir distancia con Fernando Alonso, aprovechando que las condiciones del circuito no favorecían al Aston Martin.
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En la vuelta 41 se encontró en pista con el McLaren de Oscar Piastri al que no dudó en adelantar por el interior provocando un accidente que acabó con el australiano en boxes para cambiar su alerón delantero.
Hamilton recibió una penalización de cinco segundos por ello pero mantuvo la sexta plaza en la que terminó la carrera. Posteriormente pidió disculpas justificándose en un fallo de cálculo, aunque Miguel Portillo incide en DAZN en que es un comportamiento recurrente del británico.
"El arte de adelantar no es solamente conseguir más velocidad, sino hacer que el rival pierda velocidad y en su idea de llevar al máximo esa expresión antes de entrar en la chicane, golpea al Mclaren, pero es algo que ha hecho Hamilton toda la vida", señala.
"A Albon lo dejó sin dos podio en Brasil, lo echó de la pista en Austria y cada vez que Hamilton va al limite ocurre una situación en la que si el otro piloto no desaparece o pelea de igual como ocurrió con Verstappen en 2021, tenemos un golpe", indica.