El Mundial de Fórmula 1 2024 está más reñido que nunca, con todos los equipos luchando por evitar que Max Verstappen, de Red Bull, se corone con su cuarto título consecutivo.
Aston Martin, liderado por Fernando Alonso, es uno de los equipos que se quiere acercar a esa lucha. A pesar de un inicio de temporada complicado, el equipo de Lawrence Stroll ha comenzado a implementar mejoras en el AMR24 para reducir la brecha con los líderes, entre los que se encuentran McLaren, Mercedes y la escudería Red Bull.
Mike Krack en una reciente entrevista para Autosport reconoció que la presión dentro del equipo ha aumentado significativamente. Aunque hay una mezcla de paciencia y realismo, la expectativa es alta y la necesidad de cerrar la brecha con los líderes es más urgente que nunca.
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Mike Krack alaba la paciencia de Lawrence Stroll y da un mensaje esperanzador para los aficionados de Aston Martin: "Hemos visto algunas de las cosas que necesitamos para el futuro"
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Está claro que Aston Martin no ha tenido la primera mitad de campeonato que ni el equipo ni Fernando Alonso deseaban. La temporada pasada, Alonso logró subirse al podio y tuvo opciones de luchar por victorias contra el Red Bull de Max Verstappen.
Sin embargo, la realidad actual es muy distinta. Las mejoras implementadas por la escudería de Lawrence Stroll no han tenido el efecto esperado, lo que ha provocado no solo un aumento en la diferencia con las escuderías punteras, sino también que coches que antes estaban por detrás ahora igualen su rendimiento.
A pesar de todo, desde Aston Martin, en palabras de su director general, afirman haber identificado el problema y se muestran optimistas de cara al futuro.
"Bueno, creo que hay dos aspectos. Uno es: ¿qué progreso haces en comparación con la competencia a lo largo de los años? Tienes metas ambiciosas y tratas de gestionarlas", aclaró Mike Krack.
"Eso es algo sobre lo que creo que tienes una discusión y tienes un plan en marcha, y sabes que no puedes pasar del séptimo al primero. No es posible", afirmó el director del Aston Martin.
"Hemos visto algunas de las cosas que necesitamos para el futuro. Ese es un punto, y creo que hay una cierta cantidad de realidad o realismo y también paciencia", dijo sobre el ambiente en la fábrica.
"Pero luego, cuando te acercas y traes mejoras que no están ofreciendo el rendimiento que deberían, entonces la presión aumenta, y con razón", confesó Krack sobre Aston Martin.
Mike Krack, quien habló sin tapujos, reconoció la gran presión a la que están sometidos en Aston Martin por la urgencia de hacer evolucionar el coche lo antes posible.
"Creo que la percepción desde fuera no es incorrecta ni errónea. La percepción interna es de una gran presión porque [la mejora de Imola] no ha dado los resultados que se esperaban, y ahora el objetivo es intentar resolver esto lo más rápido posible, y en ese sentido, también entiendo que haya menos paciencia", reconoció el jefe de Fernando Alonso.
"Lawrence Stroll ha estado en este negocio durante mucho tiempo. Conoce muy bien cómo funciona la Fórmula 1, y también sabe que si tienes algo que no ha funcionado, hasta que tengas algo mejor, lleva tiempo: fabricar nuevas piezas, hacer esto, hacer aquello. Así que creo que es una mezcla entre ambas cosas. Es una situación en la que no nos gustaría estar", afirma sobre el propietario de Aston Martin.
"Empezamos la temporada en quinto lugar, queríamos acercarnos más, teníamos un plan para acercarnos a los coches de arriba, y no hemos logrado eso", finalizó Krack.