Aston Martin no levanta cabeza en el Mundial de Fórmula 1, a pesar de los esfuerzos de Fernando Alonso para evitarlo. La escudería británica, que durante la primera mitad de la temporada tan solo estuvo a la sombra de Red Bull, ahora ya está por detrás de Mercedes y Ferrari en el campeonato de constructores.
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Incluso McLaren se ha colado en la pelea por el subcampeonato, una vez confirmado el título del equipo de las bebidas energéticas a falta de seis carreras -más tres Sprint Races- para dar por terminado un 2023 muy irregular entre estos rivales.
Mike Krack aplaude las radios de Fernando Alonso con Aston Martin en Japón: "Para nosotros es una motivación"
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El Gran Premio de Japón 2023 de Fórmula 1 ha terminado de confirmar que el coche de Aston Martin no es lo que era en la primera mitad de la temporada. Fernando Alonso consiguió un meritorio octavo puesto en Suzuka, mientras que su compañero Lance Stroll tuvo otro fin de semana para olvidar.
Mike Krack ha hecho balance en declaraciones a los medios internacionales: "No estábamos delante este fin de semana, lo vimos desde el viernes. Hicimos el máximo para limitar la desventaja e intentar sumar. Cuando no eres tan competitivo como te gustaría, tienes que maximizar".
"¿Por qué el paso atrás? Desarrollo, desarrollo, algunos rivales han progresado más y otros menos. Es simple, no hemos hecho suficiente".
Preguntado Mike Krack por la recta final del año, asegura que "tenemos que mirar las próximas carreras, tener buena fiabilidad que no hemos tenido en Japón y no cometer errores. Nos centramos en nuestro fin de semana, no en lo que otros están haciendo. Hay sprints, hay lluvia, lo que queda es largo".
Aston Martin, en la figura de Fernando Alonso, lleva alejado del podio ya tres Grandes Premios, pero no pierden la esperanza: "Dependerá de cómo sean las próximas carreras y cómo funcionen algunas de las evoluciones. En Japón, no. En carrera, el coche era algo mejor de lo que esperábamos en cuanto a prestaciones y degradación".
La estrategia del equipo fue valorada por su piloto estrella durante y después del domingo y Mike Krack es consciente: "Puedes escuchar las radios de los veinte pilotos, todos son exigentes y apasionados. Si un piloto no actúa así, ¿qué piloto es? Está absolutamente todo bien, para nosotros es una motivación".
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Por último, uno de los pesos pesados de Aston Martin indica que el bajón posparón del Mundial de F1 es más que evidente: "Es importante la tendencia. Si empiezas delante y luego otros te adelantan, es más difícil para la moral. Y viceversa".
"Para nosotros es muy importante cambiar la tendencia. No comprometemos lo que aprendamos con este coche lo podemos transferir al del próximo año", concluye Mike Krack después del GP de Japón sobre la próxima temporada.