Aston Martin ya tiene la mirada puesta en el Mundial de 2025 tras una temporada decepcionante en el campeonato de Fórmula 1.
Tras un 2023 brillante, a la par que sorprendente, la escudería de Silverstone no ha sido capaz de fabricar un coche competitivo, alejándole de la mayoría de equipos.
A pesar de todo, Fernando Alonso ha sido capaz de sacar un rendimiento 'imposible' a su AMR24, y desde su propio equipo asumen la culpa de lo que ha sucedido.
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Mike Krack siente que no están dando a Fernando Alonso y Lance Stroll el coche que merecen y anuncia que es el momento de "asumir responsabilidades"
EFE
'Menos mal que solo quedan tres carreras después de Interlagos', fue lo que debieron pensar en Aston Martin, que culminaron en Brasil otro fin de semana para el olvido en el Mundial de F1 2024.
Ni el más pesimista podía imaginar que, tras la ilusión y sorpresa de 2023, la caída de rendimiento de la escudería de Silverstone pudiera ser tan grande.
Sin ritmo y díficl de manejar, esas podían ser las dos definiciones del AMR24, que ha impedido a Fernando Alonso poder pelear por lo más alto del campeonato, a pesar de haber sido capaz de sacar un rendimiento al coche que parecía imposible.
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La única buena noticia de la temporada es la incorporación de Adrian Newey a la estructura del equipo a partir de 2025, siendo el eslabón más importante para que el equipo de Lawrence Stroll pueda, de verdad, pelear por la gloria en el Gran Circo.
Tras la decepción de Interlagos, donde Fernando Alonso reconoció que terminó la carrera "por los mecánicos",el propio Mike Krack asumió parte de responsabilidades: "Ha sido un fin de semana para olvidar para nuestro equipo".
"Ha sido un triplete brutal (las antes referidas de Austin, México y Brasil) y sin puntos, algo que pasa factura al equipo que trabaja en pista y en la fábrica", subrayaba el director del equipo.
"Tenemos que asumir la responsabilidad de no estar dando a Lance y Fernando el coche que se merecen. Están siendo muy pacientes, pero les estamos pidiendo demasiado en estos momentos", sentenció.
La situación en el equipo es delicada en estas tres últimas carreras, porque tras el doble podio de Alpine en Interlagos, se acercan a Aston Martin en el campeonato de constructores, y de su posición en la tabla depende parte del presupuesto del año que viene.
Pero la esperanza, y el optimismo con el cambio de rumbo en el equipo, está claro que pasa por las ideas de Adrian Newey, el rayo de luz en una temporada para olvidar.