El Mundial de F1 2023 pone punto y final del 24 al 26 de noviembre en el circuito de Yas Marina con la celebración del GP de Abu Dhabi 2023. Una prueba donde todos los equipos realizan su particular balance de la temporada antes de regresar a las fábricas para preparar la próxima edición del Gran Circo.
En el caso particular de Aston Martin, Mike Krack ha asegurado en la rueda de prensa oficial de la FIA que la escudería de Silverstone está encantada con el rendimiento de Fernando Alonso al volante del AMR23 y ya se están planteando reunirse con el bicampeón para negociar una ampliación de su contrato que, ahora mismo, finaliza el 31 de diciembre de 2024.
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Mike Krack pone a Fernando Alonso a la altura de Valentino Rossi y Roger Federer y confirma el interés de Aston Martin por renovarle más allá de 2024
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"Creo que no tengo que responder a esa pregunta. Absolutamente, sí. Queremos extender el contrato de Fernando Alonso con Aston Martin más allá de 2024. Obviamente, no es una decisión que tome yo solo", afirma Mike Krack.
"Tenemos a Lawrence Stroll y tenemos a Martin Whitmarsh. Hablamos sobre esas cosas, pero solo puedo decir que al nivel en el que está trabajando, creo que la edad de Fernando Alonso es sólo un número", admite Krack.
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"Creo que, con la disciplina y la motivación adecuadas, rendirá sin problemas. Por ejemplo, ves a Valentino Rossi o a tenistas como Roger Federer… que tuvieron carreras deportivas muy largas", reflexiona Mike Krack.
"He trabajado con pilotos que no tenían ni 30 años y que decían 'lo he conseguido todo', aunque no hubieran conseguido mucho en verdad. Y luego tienes un ejemplo como Alonso, con una gran mentalidad y una determinación enorme", destaca el máximo responsable de Aston Martin.
Mike Krack señala uno de los aspectos más destacados de la temporada de Aston Martin en el Mundial de F1: "Para Fernando Alonso y Lance Stroll habría sido fácil criticar al equipo"
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"Sólo tenemos cosas positivas sobre Fernando Alonso. Como equipo, quedamos impresionados desde el primer día, hasta hoy. Para ser honesto, al principio siempre pensé que eran meses de luna de miel, pero estoy muy feliz de que hayamos logrado extender la luna de miel", desvela Mike Krack.
"Creo que tenemos un piloto de equipo notable, constructivo en todo momento, sobre todo cuando la situación era difícil. Cuando el coche era competitivo, o más competitivo, obviamente es más fácil ser constructivo, pero las verdaderas cualidades surgieron, como en México, para ambos pilotos habría sido fácil criticar al equipo", manifiesta Krack.
"Y probablemente lo hubiéramos merecido, pero creo que las verdaderas cualidades del carácter de equipo de ambos pilotos salieron a la luz en ese momento. Y, para mí, ese es uno de los aspectos más destacados de la temporada, como equipo, que logramos mantenernos unidos durante ese tiempo", expone el dirigiente luxemburgués.
"Hemos intentado desarrollar el coche para que se adaptara un poco más a los gustos y estilo de conducción de Lance Stroll. Y lo he dicho muchas veces antes. Si proporcionamos las herramientas adecuadas a los pilotos, funcionarán. Y esto es exactamente lo que pasó. Es una pena que hayamos tardado tanto en volver a ser un poco más competitivos, pero aún queda mucho camino por recorrer", pone al descubierto Mike Krack.