¡El Mundial de MotoGP 2024 se disfruta en DAZN! La categoría reina vuelve a prometes un espectáculo igualado a la altura de pocas competiciones en el planeta.
Con Ducati y Pecco Bagnaia como rivales a batir, la parrilla quiere dar la vuelta a la situación y pelear por el campeonato.
En DAZN resolvemos las dudas sobre todo lo que concierne al mundo del motociclismo. MotoGP ha implementado, a partir de 2024, una nueva norma relacionada con la presión mínima de los neumáticos en carrera.
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MotoGP cambia su normativa sobre la presión mínima de neumáticos para 2024: nuevo reglamento, cúando se implementa y cuál es la sanción si no se cumple
DAZN
Antes del GP de Catar que da el pistoletazo de salida a 2024, dirección de carrera ha decidido retocar en último momento una regla importante y que puede ser fundamental en la pista, según informó a través de un comunicado.
La presión de los neumáticos es un tema vital en el paddock. A partir de ahora, no se sancionará con eliminación inmediata de la sesión, sino que los pilotos tendrán que cumplir una sanción de 16 segundos.
Esta sanción será de ocho segundos en las carreras al sprint de los sábados.
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¿Cuál es el mínimo de vueltas que hay que cumplir?
Pedro Acosta
Profundizando más en la presión mínima de los neumáticos de MotoGP para este Mundial de 2024, la dirección ha incrementado
Los pilotos ahora deberán correr el 60% de vueltas con la presión mínima de neumáticos, por encima del 50% de 2023.
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