El mercado de MotoGP está que arde. El próximo año, muchos de los 'cocos' del Mundial estarán libres para firmar por cualquier equipo y los mánagers de los pilotos ya trabajan a destajo para buscar el lugar donde mejor asiento para competir.
Los rumores, como es habitual, ya comienzan a propagarse por el paddock como la espuma. Conoce en DAZN todo lo que se comenta sobre el mercado de fichajes de MotoGP y la fecha de duración de los contratos de los pilotos.
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MotoGP contratos: ¿hasta qué año tienen contrato los pilotos y cuándo terminan?
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El mercado de MotoGP para el Mundial de 2025 está aún abierto, pese a que ya se han producido algunos movimientos. El foco estará puesto en los pilotos que terminan contrato a partir de 2024, entre ellos, gigantes como Marc Márquez o Jorge Martín.
Estos son todos los contratos de MotoGP:
| Equipo | Piloto | Contrato | Piloto | Contrato |
| Repsol Honda Team | Joan Mir | 2026 | Luca Marini | 2025 |
| Ducati Team | Pecco Bagnaia | 2026 | Enea Bastianini | 2024 |
| Monster Energy Yamaha | Fabio Quartararo | 2026 | Álex Rins | 2026 |
| Red Bull KTM Factory | Brad Binder | 2026 | Jack Miller | 2024 |
| Aprilia Racing | Aleix Espargaró | 2024 | Maverick Viñales | 2024 |
| Pramac Racing | Jorge Martín | 2024 | Franco Morbidelli | 2024 |
| LCR Honda | Johann Zarco | 2025 | Takaaki Nakagami | 2024 |
| GasGas Factory Racing (Tech3) | Augusto Fernández | 2024 | Pedro Acosta | 2026 |
| Trackhouse | Raúl Fernández | 2026 | Miguel Oliveira | 2024 |
| VR46 Racing Team | Marco Bezzecchi | 2024 | Fabio DiGianntonio | 2024 |
| Gresini Racing MotoGP | Álex Márquez | 2026 | Marc Márquez | 2024 |
Renovaciones, rumores y parrilla completa de MotoGP
DAZN
El Mundial de MotoGP 2025 promete emoción. Son muchos los pilotos que se quedarán libres para el próximo año y los equipos tendrán que tomar decisiones importantes para construir una plantilla lo más competitiva posible.
La primera gran incógnita está en el equipo campeón del mundo: el Lenovo Ducati. Pecco Bagnaia parece inamovible y además está blindado con un contrato hasta 2026. Sin embargo, Enea Bastianini acaba contrato y Jorge Martín, el gran competidor del Lenovo en el último año, queda libre.
Tras la decisión de Ducati de firmar a Marc Márquez, Jorge Martín pone rumbo a Aprilia.
Las fábricas japonesas también estarán en el punto de mira. Yamaha ya consiguió afianzar a su campeón del mundo, Fabio Quartararo, que permanecerá en el equipo liderado por Lin Jarvis hasta 2026.
Sin embargo, los del ala dorada, todavía tienen mucho trabajo por hacer con un Joan Mir que no está nada contento con las prestaciones de la moto, aunque terminó renovando con Repsol Honda Team hasta 2026
Todo está por definir, pero se prevé un mercado más que interesante. Cojan asiento y palomitas y prepárense para el espectáculo.