MotoGP quiere continuar su desarrollo en cuestión de innovación para facilitar el trabajo de pilotos y equipos y hacer el Mundial cada vez más atractivo para los aficionados. Por eso, han dado un paso hacia delante en el proyecto de instauración de un sistema de radios que estreche la comunicación en pista.
Durante los test de Jerez que han tenido lugar después del GP de España, han aprovechado para poner en práctica esta novedad cuya primera versión se probó en Misano en 2020.
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¿Cómo funciona el sistema de radios de MotoGP?
Hay dos sistemas distintos: uno se coloca alrededor de los tapones que utilizan los pilotos y el otro directamente en el oído. La comodidad, el ruido, la viabilidad y la falibilidad son de suma importancia, y varios pilotos diferentes los probaron para dar su opinión.
Durante esta etapa del proyecto, se busca optimizar la comunicación entre el control de carrera y los pilotos en la pista mediante la utilización de mensajes pregrabados enviados a través de un sistema unidireccional. Esta medida permitirá recibir información más rápida y precisa sobre posibles riesgos o cambios en las condiciones, lo que supone un avance significativo en la seguridad de los pilotos.
"Es un reto para nosotros porque, a diferencia de los coches, los cascos de las motos aprietan, sobre todo en la cara, y las motos son mucho más ruidosas. Hay mucho más movimiento: los pilotos deben tener libertad para moverse en la moto, así que es mucho más difícil", comenta Carlos Ezpeleta, director deportivo de Dorna Sports.
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"También tiene que haber comunicación con el propio piloto, no con la moto, desde el control de carrera. Así que hay cosas en las que tenemos que trabajar, pero estamos muy contentos".
"Por el momento, se trata de mensajes relacionados con la seguridad, sólo mensajes pregrabados del control de carrera a los pilotos, pero creo que puede desarrollarse mucho en los próximos años. De momento es un sistema unidireccional, y todos los pilotos están de acuerdo en que es positivo en principio".
"En una fase posterior, si los equipos están de acuerdo, y una vez que se sientan más cómodos con el sistema, en términos de comunicación bidireccional por radio de los pilotos a control de carrera o de los equipos a los pilotos, creo que es algo que probablemente sucederá en el futuro".
"Los pilotos ya han trabajado mucho en las motos con los dispositivos de altura de pilotaje y demás, así que veremos qué pasa con los reglamentos técnicos. Pero, sin duda, habrá muchas innovaciones en las próximas temporadas", concluye.
¿Cuándo podrían llegar las radios al Mundial de MotoGP?
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Según informa Carlos Ezpeleta, el sistema de comunicación por radio en MotoGP podría implemetarse en el Mundial 2024, pero todavía deben hacer muchas pruebas antes de que eso ocurra.
"Su plena introducción depende de diferentes factores y no será antes de la salida de 2024 en Qatar, pero también será cuando los pilotos estén de acuerdo en que es seguro escuchar mensajes de radio", explica.
"Hay mucho desarrollo en la parte del software, así que si sólo quieren recibir mensajes en lugares predeterminados, será más difícil para nosotros preparar esos mensajes y sectores".