El motociclismo ha cambiado mucho en los últimos años. Especialmente en las últimas dos décadas, en las que el avance de la tecnología ha sido clave para el desarrollo de este deporte. Las motos cada vez son más competitivas, especialmente con la introducción de la aerodinámica, y los pilotos están cada día más preparados que el anterior.
En una nueva entrega de 'Cuatro Tiempos', ya disponible en DAZN, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Jorge Martínez 'Aspar' y Àlex Crivillé se retrotraen a viejos tiempos del motociclismo y analizan cómo ha evolucionado el deporte de las dos ruedas en los últimos años.
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Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Jorge Martínez 'Aspar' y Àlex Crivillé: "Las motos de ahora son más fácil de llevar que antes"
DAZN
Uno de los grandes debates de la actualidad en MotoGP es si el avance de las motos ha convertido el pilotaje en más sencillo que antaño y qué importa más, el talento del propio piloto o la moto.
"Para mí, el piloto ha perdido peso. Antes yo creo que el piloto marcaba más la diferencia, ahora con tanta electrónica, neumáticos, alas y de todo, tienes a cuatro pilotos en cuatro décimas, que es maravilloso para el espectáculo, pero yo no me creo que haya diez pilotos iguales en medio segundo, con motos distintas además", asegura Jorge Martínez 'Aspar' en DAZN.
"Me da la sensación de que estas motos son más fáciles de llevar que antes", añade Àlex Crivillé.
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Las cuatro leyendas del motociclismo español debaten sobre la idea de que cualquier piloto que sube a la categoría reina puede estar peleando delante en apenas unos días y que ahora los adelantamientos son más complicados que antes.
"Uno de los problemas que yo veo con los adelantamientos, que quizás es difícil de ver desde fuera, es que estas motos cada vez corren más, pesan más, son más difíciles de mover porque a más velocidad, con toda la carga aerodinámica que hay, realmente la moto cuesta moverla y la pista, como efecto, se hace más pequeña", explica Dani Pedrosa.
"Hay pistas más anchas como Malasia en las que puedes ver más adelantamientos porque realmente tienes espacio para poner la moto. Pero hay otras pistas tan estrechas con una sola trazada que, a esa velocidad y con esos kilos, sólo puedes ir por esa línea".
"Si te tienes que poner al lado de otro a la velocidad que vais tú ya no giras, sabes que es asomarte para que luego te vuelva a adelantar al salir de la curva. Se complica mucho el adelantamiento porque realmente te bloquea mucho el espacio que tienes para maniobrar", continúa.
Para Jorge Lorenzo, este aspecto no supone algo negativo, pero sí cree que la aerodinámica ha reducido el espectáculo.
"Yo lo veo positivo que haya más lucha, más adelantamientos y más pilotos, pero creo que todavía habría más sin aerodinámica, todavía sería mucho más espectacular el deporte sin la aerodinámica", Jorge Lorenzo.
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