La renovación de Nikita Mazepin y Mick Schumacher en Haas está dando que hablar en la Fórmula 1. Dos de los debutantes de este año están protagonizado auténtica batalla interna en la que se han llevado al límite dentro y fuera de la pista.
Y están condenados a entenderse, pues el padre del ruso es el principal aporte económico de Haas y el hijo de la leyenda de la F1 es el piloto elegido por Ferrari como parte del acuerdo que mantienen ambas escuderías.
Sobre esta guerra que se ha desatado entre Mazepin y Schumacher ha querido pronunciarse Antonio Lobato. El periodista y experto de DAZN F1 cree que la relación entre ambos puede complicarle mucho las cosas a Haas y que sus duelos dentro y fuera de la pista son muy peligrosos.
"Qué complicada va a ser la vida de Haas el próximo año y medio. Estamos hablando siempre del duelo entre Hamilton y Verstappen, pero el segundo más virulento, beligerante, bélico, testosterónico es la de Mazepin y Mick Schumacher", explica.
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"Han llegado a la descalificación personal, la batalla es continua dentro y fuera de la pista", continúa. "Ha habido momentos muy peligrosos, no han acabado mal, pero estamos diciendo siempre que a ver cuándo se van a encontrar en la pista Hamilton y Verstappen y a mí lo que me da más miedo es cuándo se van a encontrar en la pista estos dos".
Jacobo Vega: "Nikita Mazepin no es tan mal piloto como parece"
Otro de los miembros de DAZN F1, Jacobo Vega, también ha querido aportar su visión sobre la relación entre Mazepin y Schumacher.
"Están condenados a trabajar juntos porque Haas quiere mantener sus vínculos con Ferrari y, por tanto, tiene que tener a un piloto de Ferrari como lo es Mick Schumacher. Y por otro lado, el que trae el dinero es Mazepin", cuenta.
"Mazepin tiene un historial de malos modales en pista desde hace muchos años ya y en todas las categorías. Yo le daba el beneficio de la duda, pensaba que llegando a la Fórmula 1 con tantas cámaras delante, dejaría de lado ese comportamiento", sigue.
"Es una pena, porque no es tan malo como parece, no es un piloto top, pero no es tan malo. Es un piloto rápido, lo hemos visto en F2 y F3, es un piloto que ha ganado carreras, que ha estado incluso peleando por el campeonato. Y llega aquí y hace una serie de cosas que no debería hacer. Y sus asesores deberían decirle que esas cosas no se pueden hacer y que es mejor de lo que parece", concluye.