Todo lo que rodeó a la primera pole de Carlos Sainz en el GP de Gran Bretaña 2022 de Fórmula 1 fue digno de pasar a la historia. De las condiciones cambiantes de la pista, a la magnitud de su rival (Max Verstappen), pasando por los 150 Grandes Premios que el español cumplía en ese fin de semana a la legendaria radio que protagonizó cuando se confirmó el logro.
El de Ferrari se mostró fiable, al fin, en la vuelta clave de una sesión de clasificación. Sainz tenía que superar el 1.41.0 de Max Verstappen para auparse a la primera posición de la parrilla de salida en el trazado británico. Y lo logró.
Después de atravesar la línea de meta y situarse en la primera plaza del sábado, al español le tocaba esperar. Fue el que primero terminó la sesión y, por tanto, debía aguantar a ver qué hacían sus rivales en su última vuelta para confirmar la alegría.
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El segundo que finalizó la clasificación fue, paradójicamente, Max Verstappen. El piloto neerlandés no logró superar el registro anotado por el piloto madrileño y se tuvo que conformar con una segunda posición que no pudo ser rebatida, posteriormente, por Charles Leclerc, quien tampoco mejoró a Sainz e iniciará la carrera en tercer lugar.
Una vez se confirmó la posición obtenida en la parrilla de salida para el piloto de Ferrari, la radio sirvió para mostrar el trabajo que hay detrás del logro cosechado en Silverstone, además de para ilustrar la sorpresa del propio piloto con la pole.
De hecho, Carlos Sainz ni siquiera se esperaba poder hacerse con la primera plaza en un trazado con sus sectores muy mojados y en unos últimos minutos en los que la lluvia volvía a apretar sobre Gran Bretaña. El madrileño demostró su talento para pilotar en agua y para firmar un tiempo mejor que el vigente campeón del mundo.
En la radio, el equipo le confirmó la primera posición obtenida en la parrilla de salida y, entonces, el piloto mostró su incredulidad, llegando a preguntar cómo lo había conseguido.
Cabe recordar que Carlos Sainz celebra sus éxitos deportivos con la canción 'Smooth Operator', una canción de Sade que vio la luz en 1984 y que viene a reflejar la calma de un 'Operador Suave' (traducción literal del nombre de la canción), alguien que actúa sin problemas".
"P1, confirmo. ¡Bien hecho! ¿Has disfrutado?", le preguntaron desde el equipo por radio para notificarle que había obtenido la pole. "¡No me la esperaba! Me he sentido terrible ahí fuera, ¿cómo he hecho P1?", respondió un incrédulo Carlos Sainz. "¡P1! Lo hemos conseguido, es un 'smooth operator'", sentenciaron desde el muro.
"Me ha pillado por sorpresa"
Posteriormente, justo después de hacerse con la pole y en la entrevista con los medios oficiales de Fórmula 1, Sainz explicó cómo había vivido su última vuelta, cuáles habían sido las principales dificultades provocadas por la lluvia y cuáles eran sus sensaciones para la carrera del domingo.
"Ha sido una buena vuelta, pero tenía muchos problemas con el agua sobre la pista con el intermedio. Era muy fácil que el coche coleteara, y también costaba mucho conseguir la temperatura con los intermedios. Al final he podido hacer una vuelta que no pensaba que fuera especial, pero al final ha sido la de la pole, que me ha pillado por sorpresa".
"El ritmo ha estado ahí todo el fin de semana, excepto los Libres 3. Pensamos que hemos corregido esos errores para la clasificación. Si tenemos el ritmo de los Libres 2, estamos en buena posición para poder sujetar, pero seguro que Max y Charles me presionarán".
Se trata del segundo piloto español que consigue una pole position en la Fórmula 1, únicamente superado por Fernando Alonso. Además, es la primera pole de un piloto español en el 'Gran Circo' en casi 10 años, puesto que la última fue la obtenida por el bicampeón del mundo asturiano en el GP de Alemania de 2012, celebrado a finales de julio.
Mattia Binotto: "Ha hecho una buena vuelta"
El Team Principal de la Scuderia Ferrari, Mattia Binotto, atendió a Albert Fàbrega en DAZN para, al igual que su piloto, ofrecer sus impresiones después de un buen sábado para el equipo, con Sainz en caeza y con
"Bravo por Carlos. Ha sido complicado. Creo que ha hecho una buena vuelta, y eso demuestra que gana confianza con el coche, después de Canadá. Hoy tenía que mantener la calma en condiciones de pista cambiantes, mantener la temperatura de los neumáticos. Estoy muy contento por él, su primera pole. Se lo ha merecido".
"Intentaremos. Empezamos primeros y terceros, que son las posiciones en la parrilla. Será sobre seco. Hay mucho por decidir. Será importante gestionar los neumáticos porque aquí se transfiere mucha energía a los neumáticos. El coche más rápido ganará".
Carlos Sainz: "Hoy tocaba sonreír"
El principal protagonista, Carlos Sainz, atendió a DAZN justo después de la sesión de clasificación con una sonrisa de oreja a oreja por el logro obtenido en un trazado difícil y con condiciones cambiantes debido a la presencia y ausencia constante de lluvia.
"Hoy tocaba sonreír ya. Tocaba una buena alegría con esa pole en unas condiciones súper complicadas, que siempre me han gustado, en las que he ido bien toda mi carrera. Qué mejor sitio que Silverstone, con lluvia, para hacer la primera pole".
"Ha sido una sesión muy difícil, estaba la pista súper complicada y siempre te crees que tú eres el que más sufre, y luego se ve que los demás debían estar sufriendo igual o más que yo con esas ruedas, con esa cantidad de agua que había en pista... Era muy complicado tener el coche en pista sin hacer un trompo. La vuelta ha sido una vuelta limpia, sin muchos errores, que aquí siempre se cometen, pero me ha faltado bastante batería en la recta de atrás, me he quedado sin batería, he perdido dos o tres décimas en la recta, y creía que no iba a ser suficiente, pero la vuelta ha debido ser bastante buena para que lo fuese".
Por último, el piloto español desgranó qué opciones podría tener en la carrera del domingo para obtener su primera victoria en la Fórmula 1. El de Ferrari mencionó el clima como un aspecto a tener en cuenta y habló del feeling con el monoplaza para tener la posibilidad de vencer en Silverstone.
"Mañana volvemos a seco. Aquí siempre hay riesgo de algún chubasco de los que llegan aquí, que te mojan la pista entera. Si voy como en los Libres 2 tenemos buenas opciones, si voy como en los Libres 3 tocará sufrir. Hemos cambiado bastantes cosas para intentar recuperar el feeling de los Libres 2. Ojalá pueda ir como en los Libres 2".