Pecco Bagnaia y Jorge Martín lideran el Mundial de MotoGP 2024 con la imbatible Ducati GP24, dejando atrás a Aprilia, KTM, Honda y Yamaha. La brecha de rendimiento es tan grande que incluso el Gresini Racing, con la Ducati GP23, supera a las demás marcas.
Durante la temporada, se ha destacado la diferencia de rendimiento también entre las Ducati GP23 y GP24. Marc Márquez, que corre para el equipo satélite, no cuenta con las mismas herramientas que el equipo oficial o el Pramac, lo que lo pone en desventaja.
Otra escudería que también utiliza Ducati, pero no el modelo de este año, es el VR46 de Marco Bezzecchi y Luca Marini. Pablo Nieto, su team manager, explica qué desventajas encuentran en comparación con el modelo de 2024.
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Pablo Nieto explica por qué la Ducati de Marc Márquez es más complicada de pilotar en comparación con la de Jorge Martín y la de Pecco Bagnaia en el Mundial de MotoGP
Dorna
Hasta este punto de la temporada, la Ducati GP24 y GP23 muestran grandes diferencias en cuanto a conducción y rendimiento. Solo Marc Márquez ha logrado exprimir al máximo el modelo que llevó a Pecco Bagnaia al campeonato la temporada pasada.
Sin embargo, a mitad de temporada, la brecha se ha ampliado aún más, y actualmente la GP23 ha quedado al nivel de las KTM y Aprilia. Este análisis demuestra cómo Ducati sigue varios pasos por delante de la competencia, gracias a las mejoras implementadas en la GP24.
Pablo Nieto ha desgranado las diferencias entre ambos modelos y destaca en qué aspectos Marc Márquez no puede competir con Pecco Bagnaia y Jorge Martín.
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"Sí que es cierto que yo creo que va por ciclos. El año pasado, la diferencia entre una moto y otra, la GP23 y la GP22, no era tan grande. Este año han dado ese pasito. Más que la diferencia, yo creo que es la forma de pilotar la moto", comentó el team principal del VR46.
"La GP24 es una moto mucho más sencilla, más suave. En la GP23, el pico de potencia del motor es mucho más agresivo. Y eso, quieras que no, al final hace que la moto se pilote mucho peor", analizó sobre el rendimiento entre los dos modelos de Ducati.
"Hemos visto en miles de ocasiones que hay pilotos que no tienen sitio y, de repente, lo empiezan a hacer bien y a conseguir resultados. Di Giannantonio está haciendo un trabajo espectacular. Está siendo casi siempre la segunda mejor GP23, que creo que eso es muy importante, sabiendo que Marc está siempre ahí", argumentó el jefe de Marco Bezzecchi y Luca Marini
"De aquí a final de año creo que incluso podremos luchar por hacer un podio, que creo que sería lo principal este año", finalizó sobre las posibilidades del VR46.