Pecco Bagnaia es una de las grandes referencias en el motociclismo actual, acumulando dos títulos en MotoGP, la categoría reina y el lugar donde se forjan las grandes leyendas de este deporte.
El piloto italiano no ha tenido una carrera fácil para llegar hasta donde está ahora, pasando por un buen número de dificultades en sus inicios del mundial, con motos que no estaban a su nivel.
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Pecco Bagnaia saca a la luz el duro camino lleno de obstáculos que tuvo que superar para llegar al Mundial de MotoGP: "Con 16 años mi jefe técnico..."
MotoGP
El tres veces campeón del mundo no comenzó de la mejor manera en el Mundial de motociclismo. Su paso por la categoría de Moto3 está marcado por la capacidad para competir sobre monturas inferiores.
En su primera temporada tuvo que competir junto al Team Italia FMI, junto a Romano Fenati. Un 2013 en el que no logró ni un solo punto sobre la FTR Honda, una moto que dejaba mucho que desear. Así lo explicaba el italiano en el podcast Mig Babol.
"2013 fue realmente un desastre, para la gente que me rodeaba y el equipo fue todo un desastre. Nunca funcionó nada", dijo Pecco sobre su año de debut en la categoría pequeña.
Pero detrás de un estreno decepcionante, se escondía un trato que para nada agradó a la joven promesa, que notaba cómo nadie confiaba en él durante su etapa de aprendizaje.
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"Me sentí muy mal, porque en la cuarta carrera mi jefe técnico me dijo que al año siguiente no estaría en el mundial, inmediatamente", reconoció en el podcast de Andrea Migno
"Tenía 16 años, era muy pequeño. Yo necesito tener una buena relación con la gente y ahí empezó todo mal".
Un duro inicio del camino que poco a poco se fue asentando, para más tarde pilotar la Mahindra del Aspar Team y ser el único piloto que logró ganar con la montura india en toda la historia de la marca en Moto3.