Pedro Acosta no puede esperar más. Es una de las grandes sorpresas del Mundial de MotoGP 2024 y tiene ganas de demostrar su potencial encima de la KTM de GasGas.
El murciano explicó en DAZN cómo ha tenido que adaptar la configuración de su nueva moto para poder pilotarla.
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Pedro Acosta confiesa el ajuste que han tenido que hacer a su MotoGP para poder conducirla: "Es que las manos no las tengo muy grandes"
Dorna
El Mundial de MotoGP 2024 se anticipa como uno de los más emocionantes en los últimos años. Además de la llegada de Marc Márquez a Gresini, la oportunidad de ver a Pedro Acosta competir con los 'grandes' es uno de los platos fuertes de la temporada.
El de Mazarrón ya ha tenido oportunidad de conocerse con la KTM que conducirá en el equipo GasGas junto con Augusto Fernández. De momento las sensaciones son buenas en los dos test de pretemporada que ha podido piltotarla.
Sin embargo, todavía faltan ciertas cosas por ajustarle para que encaje con ella igual de bien que encajó con la moto que le hizo campeón en la categoría de plata. Una moto tiene que ser un traje hecho a medida y en ese proceso se encuentra 'el tiburón'.
“En Sepang con la ergonomía para tener los botones un poco más cerca de las manos, porque las manos no las tengo muy grandes, como podéis ver", señaló.
"Hoy hemos vuelto a modificar un poco el Rear Device para que en algunas curvas me fuera más fácil tocarlo, porque se me quedaba muy lejos de los dedos y no me daba tiempo a hacer tantas cosas", dijo.
"En mi vuelta rápida no lo he podido activar en ninguna de las dos, entonces he ido a usar el manual, pero bueno, tenemos que estar contentos, porque poco a poco estamos dando pasitos, cada vez somos más sólidos", confesó.
"Estoy contento porque ya me siento en el box y ya desde las primeras vueltas de hoy he sabido más o menos qué decir. No estaba tan perdido como a lo mejor los primeros días de Sepang de Malasia", aseguró.
"Estoy concentrado en pilotar, en coger líneas, en el ritmo, que no ha sido malo del todo. No he visto los de los demás, pero no ha sido malo. También es importante entender qué necesitamos para la carrera".
"Creo que estamos cogiendo carrerilla. Ya las cosas nos salen un poco más fáciles. Quizás en Sepang los primeros días nos costaba un poco hacer los pasitos, saber para dónde tirar. Ahora ya sabemos hacia dónde ir. Entonces, bueno, poquito a poco estamos llegando", concluyó.