La primera temporada de Pedro Acosta en MotoGP no pudo empezar mejor. El piloto murciano consiguió dos podios en sus primeras tres carreras. Un tercer puesto en Portugal y un segundo puesto en Estados Unidos.
Sin embargo, no todo iba a ser tan sencillo en su año debut en la Categoría Reina, teniéndo que retirarse en dos carreras, el GP de Francia y en el de Países Bajos.
Aunque Pedro Acosta no pierde la motivación, y sabe que el camino es largo.
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Pedro Acosta y su divertida reacción tras sufrir varias caídas en Austria: "Me he pegado tres palos de p*** madre, pero quitando eso, la verdad que ha ido bien"
Dorna
Campeón del Mundo en Moto3 y en Moto2. Pedro Acosta lo tiene todo para convertirse en uno de los mejores en el Mundial de MotoGP, pero a sus 20 años, sabe que hay mucho que trabajar.
Tras terminar noveno en el GP de Gran Bretaña,´El tiburón de Mazarrón llegó a Austria con el objetivo de intentar recuperar su mejor versión. Esa que sorprendió a todos al comienzo de la temporada 2024 con esos dos podios.
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Pero ya sabemos que la Categoría Reina es exigente, y no permite ningún fallo a los pilotos cuando están sobre la moto, y Acosta ya lo ha sufrido varias veces, y todas de la misma forma.
Durante la sesión del viernes del GP de Austria, sufrió varias caídas, que llegaron a provocar incluso una bandera roja.
Al terminar la jornada, habló para DAZN sobre lo que había pasado, y sobre las sensaciones tras un día complicado: "Si te digo la verdad no tan complicado como ha parecido, solo me he pegado tres palos de p*** madre, pero quitando eso, la verdad que ha ido bien".
"El problema es que hemos perdido mucho tiempo en pista, hemos tenido algún problema en box, que no nos ha dejado trabajar bien en FP1, entonces nos hemos perdido el FP1, y pues ya me he pegado la primera 'toña' y luego ya la segunda", comentó Acosta.
"Nunca las buenas películas empezaron con un principio fácil. Tenemos que saber lo que ha fallado y lo que no, entonces... liada por mi parte caerme en el FP1 dos veces. La del PR al final la consentimos, ha sido una tontería. Encima ha sido cuando todo el mundo se ha caído con el hard de adelante".
"Se ha enfriado tanto la rueda, que sinceramente no me lo esperaba. Ha sido tocar el freno, bloquear y caerme. Por lo menos, por suerte, iba tan rápido que a la que he tocado el suelo, yo me he quedado detrás de la moto y la moto ha ido para adelante", explicaba Pedro Acosta en DAZN.
"Lo llevaba desde el principio (el neumático duro delantero), en el primer round no ha pasado nada, en el segundo no ha pasado nada, en el tercero me he caído... yo creo que por esperar a Pol, porque claro he visto que venía detrás, estaba viniendo rápido entonces digo 'me engancho detrás y veo como están las cosas y tal'.
"Ha sido la primera curva de izquierdas que he hecho entonces digo 'bueno vale, el neumático a lo mejor frío...' pero no me esperaba eso, que se enfriase tanto en el centro. Ha sido por temperatura seguro, pero un poco extraño dentro de todo", reconoció.
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Y es que Pol Espargaró se vuelve a subir a una KTM en Austria, y Pedro Acosta ha querido 'aprovecharlo' durante la sesión.
"Ha venido con muchísimo ritmo, se le ha visto en el FP1 y al principio del FP2. Qué mejor rueda para engancharse que en la de alguien que ha hecho tantas vueltas aquí, que tiene tanta experiencia en MotoGP y que sobre todo, lleva la misma moto que yo".