Estamos ya en la recta final del Mundial de MotoGP, y es hora de hacer un balance de lo que ha sucedido durante la temporada. Pedro Acosta no ha tenido complejos en reconocer los fallos que ha cometido durante el año, haciendo autocrítica y valorando cómo se puede mejorar de cara al año que viene.
Pedro Acosta acabó el Gran Premio de Malasia quinto, detrás de Álex Márquez, y con una importante lección aprendida en este final de temporada: "Ha sido otro factor limitante el tardar tanto en adelantar pilotos, e ir mucho tiempo pegado detrás de Álex, porque no llegaba nunca a estar tan cerca como para adelantarlo".
"Una vez se me ha ido la presión y la temperatura tan arriba, ya me costaba. Lo seguía pero ya iba a remolque... Y ya cuando han faltado cinco vueltas me he ido un poco largo, se me ha cerrado delante y he dicho, mira, hoy un quinto muchas veces vale mejor que nada", sentenciaba Acosta.
Leer más | ¡Así de apretada está la clasificación del Mundial de MotoGP!
Pedro Acosta hace autocrítica y reconoce haber aprendido la lección en el GP de Malasia: "Es importante pensar las cosas dos veces antes de hacerlas"
Dorna
Ante la situación vivida en carrera, el murciano ha hecho una reflexión de si le interesaba arriesgar o conformarse con la posición que tenía: "Creo que es importante que me vaya mentalizando y mentiéndome en la cabeza estas cosas".
"Me pasó también en el primer año de Moto2, que quizá corres sin presión y dices ¡Venga va, todo al rojo! pero muchas veces al rojo tampoco se puede meter todo, entonces...creo que es importante que me meta todas estas cosas en la cabeza, ir un poco más tranquilo, respirar, pensar las cosas dos veces y ya luego hacerlas", explicaba el piloto español.
Leer más | ¡Prepárate para el último GP de la temporada!
Pedro Acosta: "Es importante que me meta todas estas cosas en la cabeza"
Red Bull KTM Ajo
El piloto de Red Bull Gasgas Tech3 ha reconocido que podría haber evitado muchas de las caídas durante el año: "Si ponemos todos los errores que hemos hecho en el campeonato... ha sido el año que más me he caído, ha sido el año que más ceros he hecho... hacía cinco o seis carreras que no puntuaba, hasta Tailandia".
"Era muy necesario tranquilizarse. Muchas veces, y sobre todo en un campeonato muy largo hace falta eso, respirar, y un quinto vale más que nada porque al final si hubiera cogido aunque fuera un sexto o séptimo en cada carrera que me haya ido, llevaría muchos más puntos, y estaría mucho más desahogado. Muchas veces es eso. Tenemos que calmarnos y pensar", ha concluido.