Pedro Acosta terminó segundo la carrera del GP de Indonesia. El español firmó un gran fin de semana en territorio asiático, solo por detrás de Jorge Martín y por delante de unas Ducati que no le seguían el ritmo.
Un resultado necesario tras unas semanas irregulares. La necesidad de volver a estar arriba y, sobre todo, de terminar una carrera. Así lo comentaba en DAZN.
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Dorna
Pedro Acosta firmó un fin de semana espectacular en el GP de Indonesia. Tras una buena prueba al sprint, puso la guinda al pastel en la carrera del domingo.
Con un ritmo por encima del resto y una gran salida, algo que relata que han mejorado en las últimas semanas, puso tierra de por medio con sus perseguidores.
"Sabíamos que nuestro punto débil es el inicio de carrera. Ha sido en lo que hemos estado más centrados de todo", comentó en el micrófono de DAZN.
"Ponerme en ritmo muy rápido, estar desde el inicio en tensión y no quedarme un poco dormido", aclaró Acosta.
"Hoy ha funcionado, porque es verdad que me he tirado un par de vueltas detrás de Bastianini un poco mareando, pero tampoco quería liarla otra vez", continuó el piloto español.
"Hoy, más que el podio, el objetivo era acabar la carrera, porque llevaba dos seguidas sin acabar. Hoy daba igual si era segundo, era cuarto o quinto, pero hoy teníamos que acabar la carrera", analizó.
"Hemos encontrado una consistencia bonita dentro del top 5, y hay que ver cómo mejorar, porque hoy no estábamos tan lejos", prosiguió el de GASGAS.
El ritmo parecía ser el idóneo, rodando detrás de un Jorge Martín inalcanzable y por delante de las Ducati, que no igualaban las décimas del español.
"Estaba intentándolo. Viendo cómo estaba recuperando un poco en el t1, en el t3, que eran los míos fuertes, y en el 4 no llegaba a perder, el sueño estaba ahí", desgranó en DAZN.
"A la que he hecho un error en la 10 y se me ha cerrado la de delante he dicho: vale, concéntrate pero tampoco te duermas", comentó tras la carrera.
"Nos hemos metido en ese segundo de diferencia, y hasta que ha acabado la carrera", añadió Acosta.
"Nos faltó un poco de experiencia a final de carrera con el medio porque no le habíamos dado tantísimas vueltas", aclaró el de KTM.
"Las cosas que encontramos ayer en la sprint nos han ayudado bastante de cara a la carrera", se sinceró en DAZN.
Pedro Acosta y la presión de los neumáticos en el GP de Indonesia
Pedro Acosta terminó segundo el GP de Indonesia. Pero, tras cruzar la línea de meta, se le abrió investigación por la presión mínima requerida para los neumáticos.
Finalmente no fue sancionado y mantenía la segunda plaza que consiguió en la pista. Los comisarios apuntaron en el informe posterior que hubo un problema con la llanta.
Acosta explicó en DAZN su parecer, lo que había ocurrido y la importancia de subirse al podio y confirmar las buenas sensaciones tras unas semanas irregulares de la KTM.
"No. Pero tampoco había mucho que hacer. O cortaba y me ponía detrás de Bastianini o me quedaba ahí mareando. Ya veremos qué pasa", comentó en DAZN.
"Llevarme una foto no me vale para nada. Si me llevo los puntos, también", añadió Acosta.
"Es importante estar por delante en la clasificación de las KTM, porque es de lo poco que podemos optar ya dentro del Mundial", desgranó el piloto español.
"Quedan muchos puntos en juego y estamos haciendo carreras buenas, pero también necesitamos estar delante. Hay que estar atento por si podemos coger algo", concluyó.