Tras un parón de tres semanas, el Mundial de MotoGP vuelve a encender sus motores en DAZN. Las últimas semanas han sido de reflexión para los aficionados tras el intenso GP de Mugello, donde se anunciaron los bombazos de cara a la parrilla de 2025.
Primero fue la confirmación del equipo KTM de que Pedro Acosta sería el compañero de Binder en el equipo oficial en 2025. Después de eso se anunciaron el fichaje de Marc Márquez por el equipo de fábrica de Ducati y la sorpresiva marcha de Jorge Martín a Aprilia, ocupando el asiento de Aleix Espargaró.
Tras este movimiento de fichas, las noticias de fichajes han ido cayendo poco a poco. Por ejemplo, el doble fichaje también de KTM para su segundo equipo de Maverick Viñales y de Enea Bastianini.
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Pedro Acosta y su peculiar forma de explicar el movido mercado de fichajes de MotoGP: "Fue anunciar lo mío y ¡Pim! ¡Pam! ¡Pum!"
Cuando muchos expertos y ex pilotos de MotoGP avisaron que el GP de Mugello era clave para el futuro de MotoGP 2025, muchos no pensamos que tuviera tal magnitud.
Media parrilla cambia de pilotos titulares y muchos de los movimientos vienen propiciados por fichajes y renovaciones anteriores. Pedro Acosta uno de los agitadores del marcado, renovó con KTM y además será piloto oficial de la marca austrica.
El piloto murciano reaccionó en los micrófonos de DAZN sobre la locura de mercado de fichajes que se ha producido en MotoGP en la últimas semanas.
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Durante la primera mitad del 2024, el mercado de pilotos de MotoGP experimentó un frenesí de renovaciones y fichajes, asegurando un futuro apasionante para la categoría reina del motociclismo
"No estaba muy previsto nada de lo que pasó luego", habló entre risas sobre los fichajes de Marc Márquez y Jorge Martín.
"Fue anunciar lo mío y fue ¡pim, pam, pum! Guay, al final que todo el mundo vaya sabiendo dónde va, creo que ha habido bastantes sorpresas", dijo el de KTM a Izaskun.
El mercado de pilotos ha quedado configurado de la siguiente forma:
Pecco Bagnaia extendió su exitosa alianza con Ducati hasta el 2026, mientras que Fermín Aldeguer, campeón del mundo de Moto2 en 2023, debutará en MotoGP con Ducati.
Fabio Quartararo aseguró su continuidad con Yamaha hasta el 2026, al igual que Pedro Acosta, quien se unió al equipo oficial de KTM hasta el mismo año.
Jorge Martín optó por nuevos desafíos al fichar por Aprilia a partir de 2025, mientras que Marc Márquez subirá a la moto de fábrica de Ducati después de su paso por Gresini.
Además, Maverick Viñales y Enea Bastianini se unieron a KTM para competir en el equipo Tech 3 a partir del próximo año, y Marco Bezzecchi renovó con Aprilia, asegurando su presencia en la escudería italiana.
Pedro Acosta valora el fichaje de Marc Márquez por Ducati y las novedades en Aprilia: "Es un mundo de intereses, creo que fue duro para Jorge Martín"
Ducati
El fichaje de Marc Márquez por Ducati para la temporada 2025 en MotoGP se confirmó el 5 de junio de 2024, luego de meses de especulaciones y rumores. Este histórico movimiento en el motociclismo ha generado una gran expectación.
Mientras tanto, horas antes, Jorge Martín confirmaba que rompía su vínculo con Ducati para marcharse a Aprilia, en un movimiento que sorprendió a todo el mundo.
Estos movimientos de mercado no solo dejaron boquiabiertos a los aficionados de MotoGP, sino también a los propios pilotos, como ha reconocido Pedro Acosta en DAZN.
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"Es difícil decir algo, al final esto es un mundo de intereses y un negocio, aunque parezca que no," reconoció el piloto de KTM.
"Cada uno ha tomado la decisión que mejor era para él. Una pena para Martín, siendo líder del mundial y habiéndose jugado el campeonato el año pasado y todos los años que ha estado dentro de la marca", dijo en favor del piloto de San Sebastián de los Reyes.
"Creo que ha sido un poco duro para él. Las cosas han venido como han venido, pero creo que está bastante contento de estar en Aprilia", dijo el de GASGAS.
Un Acosta que concluyó diciendo: "Estoy contento por él".