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Motor

Pedro Acosta saca el lado positivo de llevar su KTM tan al límite: "Tenemos que ir de esta manera para aprender de las motos que están delante"

Pedro Acosta saca el lado positivo de llevar su KTM tan al límite: "Tenemos que ir de esta manera para aprender de las motos que están delante"Dorna
El piloto español llega a Australia tras un fin de semana frenético en Motegi con la claridad de haber dado un paso adelante en el desarrollo de la KTM

Pedro Acosta llega a Australia tras su mejor fin de semana en MotoGP. A pesar de caerse en Motegi, el murciano demostró tener ritmo para pelear con los de delante de la parrilla. 

El de GASGAS se cayó el sábado y el domingo, pero estuvo con los pesos pesados del campeonato y, según confirma, las sensaciones no pueden ser mejores. 

Un paso adelante del que él mismo es consciente, la primera piedra en un desarrollo optimista de futuro en KTM.

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Pedro Acosta saca el lado positivo de llevar su KTM tan al límite: "Tenemos que ir de esta manera para aprender de las motos que están delante"

Pedro Acosta, MotoGP 2024

Pedro Acosta quiere seguir sumando en una primera temporada en MotoGP sobresaliente. El campeón de Moto2 ha sido capaz de pelear por victorias, y demuestra cada fin de semana que es uno de los más talentosos de la parrilla. 

Llega a Australia tras un Gran Premio de Japón frenético, donde compitió por el triunfo pero se fue al suelo. Aprovechó los días entre medias para desconectar.

"Me encerré un par de días en una nave que tenemos. Estuve haciendo cosas para el invierno. No hemos hecho muchas cosas. Bastante jet lag", dijo a DAZN. 

"Por lo menos, cargar las pilas después de Japón para volver", comentó Acosta. 

"Este es uno de mis circuitos favoritos seguro. Philip Island siempre es especial, aquí el césped sigue siendo césped, no vemos pianos verdes por ningún lado", explicó sobre el trazado.

"Al lado de la playa que eso siempre me gusta. El ambiente que crean aquí los fans es uno de los mejores del año. Lo catalogamos como uno de los favoritos", añadió entre risas. 

"Ojalá podamos hacer otro fin de semana como el de Motegi. Ha sido el que más competitivo he sido, aunque me doliera mucho caerme el sábado y el domingo", se sinceró en DAZN. 

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"Tenemos que ir de esta manera para aprender de las motos que están delante. Ahora mismo es notable que hemos dado un paso adelante, que estamos un poco más cerca", aclaró el murciano. 

"Y estas cosas, cuando pasas de estar lejos a estar cerca, pueden pasar. Ahora tenemos que calmarnos un poco, olvidarnos de lo que pasó en Motegi y empezar otra vez de 0", analizó. 

Es el piloto que más caídas lleva. Y eso, en parte, es el proceso de arriesgar y conocer dónde están los límites de la moto. 

"Al principio de año me caí bastante en momentos que no eran importantes, porque me caí 3-4 veces en Sachsenring y luego en la carrera no", expuso en Australia.

"Hay algunas que dolieron, Le Mans, Montmelo, me caí en las dos carreras de Misano", comentó Acosta. 

"Pero desde Aragón ha sido la carrera en la que somos más competitivos, la que más cerca hemos estado de la Ducati, la que más paso en la zona que yo me quejaba hemos dado", desgranó. 

"Duele, porque llevo seis o siete 0 en los domingos. Demasiados puntos llevo, es sorprendente", añadió el murciano.

"De vez en cuando hay que arriesgar para saber dónde estamos y el camino de proceso con la moto que estamos llevando", continuó. 

Pedro Acosta resalta el trabajo de Pol Espargaró y Dani Pedrosa en el desarrollo de KTM

Pedro AcostaDorna

El desarrollo de las KTM parece ir en la dirección correcta. No solo por la labor de los que corren habitualmente, sino también por Pol Espargaró y Dani Pedrosa, que hacen un gran trabajo en las sombras. 

Las buenas sensaciones del tramo final de temporada parecen confirmarse. Así lo explicaba Pedro Acosta en DAZN antes de la prueba en Philip Island. 

La dinámica que siguen tras el excelente Gran Premio de Japón es una buena noticia para todo el equipo. 

"Es importante, porque creo que el Gran Premio de Japón incluso habiéndome caído las dos veces, le ha dado motivación a todo el mundo", explicó. 

"Hemos visto que la dirección es correcta, el test team da muchos comentarios parecidos a los que damos nosotros en las carreras, que es difícil muchas veces juntar esos comentarios", añadió Acosta sobre Pol Espargaró y Dani Pedrosa. 

"A ellos les gusta cada vez más la moto", comentó sobre los probadores. "Ahora nos sale mucho más fácil coger información suya y mezclarla con la nuestra en los grandes premios y quizá entendernos los unos a los otros", añadió. 

"Están dando muchos pasos y buen trabajo", concluyó en DAZN.