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Pedro Acosta, sorprendido con su podio en el GP de Portugal: "Ha llegado más rápido de lo que todo el mundo esperaba"

Pedro Acosta, sorprendido con su podio en el GP de Portugal: "Ha llegado más rápido de lo que todo el mundo esperaba"MotoGP Dorna
El piloto de GasGas analizó en DAZN su histórica carrera en el GP de Portimao

Pedro Acosta ha aterrizado a lo grande a MotoGP. El piloto murciano se ha convertido en la gran sensación del Mundial 2024. 

En el GP de Portugal 2024 mostró al mundo de lo que es capaz. Logró un podio para el recuerdo. 

Se convirtió en el tercer piloto más joven de la historia de la categoría reina en terminar entre los tres primeros. 

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Pedro Acosta, sorprendido con su podio en el GP de Portugal: "Ha llegado más rápido de lo que todo el mundo esperaba"

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Pedro Acosta repasó su histórica carrera y ese podio que acerca el futuro al presente en los micrófonos de DAZN tras el GP de Portugal. 

La caída de Maverick Viñales le aupó a la tercera plaza en Portimao. 

"Creo que este podio ha llegado más rápido de lo que todo el mundo esperaba. Muy contentos. Hoy hemos gestionado la carrera bien. Igual que en Catar iba muy al límite al principio para engancharme", señalaba Acosta a DAZN. 

Las mejoras técnicas, claves en el rendimiento. "Hemos probado algo en el warmup para la salida, ha ido mucho mejor hoy. Creo que solo he perdido posición con Brad y con Marc, entonces ha sido un comienzo, porque ayer en la curva 3 estaba el 15", explicó el de GasGas. 

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"El problema es que he hecho muchas vueltas detrás de Pecco para intentar estar en una posición clara para adelantar. Se me ha subido la presión del neumático", comentó tras la carrera. 

"Tiro y a ver cómo gestiono. El primer adelantamiento ha sido un desastre, casi me caigo dos veces en la misma curva", retrató el campeón de Moto2.

"He intentado hacer líneas diferentes como los coches de Fórmula 1 y preparando mejor la curva 3 porque cada vez que iba muy detrás suya y tenía vibración en la parte de atrás, siempre me iba largo en la 1 y no era capaz de cerrar bien la 2", analizó un Pedro Acosta feliz con su podio. 

"Me ha ayudado a calmarme un poco, a fijarme un poco lo que hacen ellos con el cuerpo, que Pecco es que de los que mejor salva la goma los domingo. Nos ha servido para aprender mucho", añadió. 

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Pedro Acosta y su momentazo con Pol Espargaró en DAZN agradeciéndole su trabajo en KTM: "Estás haciendo la moto bien, ¿eh?"

Pedro Acosta y Pol EspargaróDAZN

Pedro Acosta se sube al podio en el GP de Portugal y deja claro que quiere pelear por todo desde el principio. 

En las preguntas de Pol Espargaró, comentarista de DAZN, se mostró sonriente y bromista. 

Queda por hacer mucho. Tenemos que ir con calma. Se me ha subido un poco la presión. El primer adelantamiento ha sido un poco a la desesperada porque no podía adelantarlo en ningún lado y digo me tiro para que me vea y se ponga nervioso por lo menos", comentó Pedro Acosta.

"Pero no, el tío no se ha puesto nervioso por desgracia", bromeó el de Moto2. 

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"¿Estás haciendo la moto bien eh? Tú sabes cómo se maneja el tema, ¿eh?", comentó entre risas Acosta a Pol. 

La mejora es evidente, y el piloto murciano las puede ver. "Comparado a cuando montamos el depósito pequeño, se me hace una moto más fácil, algo más estable por el peso de la gasolina. Creo que tendremos que dar bastantes más pasos con el depósito pequeño en la sprint pero tenemos una moto competitiva", aclaró. 

Pedro Acosta hace autocrítica y le pide mejoras a GASGAS para que la KTM sea más competitiva: "Tenemos que ponernos las pilas con la parte electrónica"

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Pedro Acosta habló con Jorge Lorenzo en DAZN tras el primer podio de su carrera en MotoGP. 

El piloto murciano se ha convertido en el tercero más joven en terminar entre los tres primeros en la categoría reina. 

Es verdad que quizá teníamos demasiado Engine break, sobre todo en la 15 porque no terminaba de cerrarla. Veíamos que Bagnaia iba mucho más largo al inicio y luego la cerraba mejor", respondió a una de las preguntas del expiloto. 

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"Tenemos varias cosas que mejorar. Quizá la moto se nos ha quedado un poco más suelta de atrás y hemos perdido ese contacto de atrás que ahora con tanta aerodinámica es más importante", aclaró. 

La autocrítica es importante, y conocer dónde están los problemas.

"En otro lado hemos mejorado la estabilidad saliendo de las curvas, pero todavía queda. Tenemos que ponernos las pilas sobre todo con la parte electrónica. Muchas de estas vibraciones las crea la electrónica", aclaró Pedro Acosta.