Pedro Acosta dejó buenas sensaciones en la carrera al sprint en Indonesia. El español, tras quedar sexto, demostró tener ritmo para pelear por los puestos de cabeza.
Con la ilusión de conseguir aún mejores resultados en la carrera del domingo, habló en DAZN sobre las temperaturas, un fallo suyo y el exceso de grip.
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Pedro Acosta se toma con filosofía el extremo calor de Indonesia: "Como en casa hace este tiempo, no me tengo que preocupar"
Jorge Acosta terminó sexto en la prueba al sprint del GP de Indonesia. Buenos puntos para el Mundial de MotoGP y mejores sensaciones para afrontar el tramo final de campeonato.
Las altas temperaturas no parecen ser un problema para él. Al contrario, las agradece para sentirse cómodo...¡como en casa!
"Como en casa más o menos hace este tiempo, no me tengo que preocupar. Lo paso casi peor cuando hace frío que ahora", dijo al micrófono de DAZN.
"En general la carrera no ha ido mal del todo. Es verdad que he encontrado lo que estábamos buscando, que era bastante grip al principio para evitar que se nos fueran", explicó Acosta.
GasGas parece haber dado un salto adelante en el tramo final de Mundial, y Acosta lo agradece para mejorar las sensaciones irregulares de las últimas semanas.
"Quizá hemos encontrado ese grip pero no lo hemos usado bien. Hemos estado sufriendo bastante en las frenadas. Luego es verdad que el ritmo estaba siendo bueno", comentó el español.
"Creo que ha sido un buen paso adelante que quizá no hemos sabido usar", añadió.
"Tenemos que poner todo en su sitio y tenerlo en mente para la siguiente sprint", analizó tras las vueltas en Indonesia.
Un grip que parece estar en exceso y, aunque la costumbre es que sea malo si falta, que haya en demasía también puede ser un impedimento.
"Por desgracia sí. Es lo que estábamos buscando, quizá no lo hemos sabido usar como queríamos, no ha sido la reacción que esperábamos", comentó Acosta en DAZN.
"Contento por ese lado por haber encontrado algo positivo. Ahora tenemos que hacer un touring para ver cómo de una manera u otra lo podemos usar en otros puntos fuertes", desgranó el murciano.
Morbidelli le pasó cuando estaba haciendo los mejores tiempos. Acosta ha encontrado los motivos de ello.
"Ha sido un poco cagada. Intentando romper ese extra grip que tenía para ser un poco más competitivos en la carrera, quizá he sobrecalentado un poco más la goma de atrás", analizó.
"Y he hecho un error en la 5 que ya me lo ha arrastrado a las 6, la 7, la 8 y la 9 y ha sido ahí donde nos ha recuperado el tiempo", añadió el español.
"Ha sido una pena, porque a mitad de carrera estábamos siendo bastante competitivos, igualando los tiempos de delante. Una pena eso", continuó.
La apuesta parece ser un neumático medio resistente en altas temperaturas y condiciones extremas.
"Es lo que siempre digo: cuando son condiciones así, que hay que gestionar, una carrera de gestión como la de mañana, depósitos llenos y neumáticos más duros que hoy, estamos mucho más cerca de las Ducati", aclaró.
"Hay que hacer una buena salida para estar en el meollo desde el principio. Intentar estar tranquilos la primera parte de la carrera, pero con ritmo y estando activo", concluyó en DAZN.