Que Pedro Acosta es uno de los mayores talentos del motociclismo español no es ningún secreto. 'El Tiburón de Mazarrón' ya hizo historia el año pasado cuando, en el Mundial de Moto3, se convirtió en el más joven de la historia en conseguir tres victorias y el único debutante que ha firmado cuatro podios en sus cuatro primeras carreras. El piloto murciano, además, arrasó en su año de rookie y acabó haciéndose con la corona.
Poco después de conseguir la corona de la categoría pequeña, Acosta confesba algo que poca gente conocía. El estirón que dio en verano le provocaba problemas de espalda sobre una moto tan pequeña y necesitaba, cuanto antes, dar el salto a una moto más grande para volver a pilotar más cómodo.
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El murciano pasó a Moto2 con el mismo equipo, KTM, y desde la pretemporada ya demostró que podría volver a estar en la terna de pilotos que peleara por el título de campeón del mundo en una categoría superior. "Esta temporada será para aprender, no quiero ponerme metas, pero, eso sí, quiero ser mejor que el año pasado", dijo antes de rodar en Jerez.
En el circuito jerezano, Acosta logró el mejor crono de la jornada durante los test privados de Moto2. Sin embargo, ha sido en Portimao donde ha mandado un mensaje a todos los rivales: tendrán que sacar todo el talento posible para tratar de derrotar a un joven dispuesto a todo en una categoría en la que vuelve a estar debutando.
De hecho, se podría afirmar que Pedro Acosta es, ahora mismo, el máximo aspirante a hacerse con el título. El 1'41"552 firmado sobre el trazado portugués es la mejor vuelta que se ha hecho en la pista, superando a la realizada por Raúl Fernández en la clasificación del GP del Algarve de Moto2 durante el Mundial de 2021.
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Es más, desde que arrancaran los test el pasado viernes, Pedro Acosta ha liderado dos sesiones, dejando bien claro que quiere volver a presentar batalla para tratar de seguir haciendo historia en el mundo del motociclismo y lograr un segundo título mundial, de nuevo debutando, antes de cumplir 18 años. Una heroicidad nunca antes vista que podría producirse si el talento del piloto murciano continúa situándolo en la cima de los cronos registrados en cada carrera del Mundial.