Suzuka no estaba marcado en rojo en el calendario particular de Aston Martin y Fernando Alonso como uno de los últimos circuitos para luchar por aumentar de siete a ocho la cantidad de podios conseguidos hasta la fecha en el Mundial de F1 2023.
El bicampeón ha entrado in extremis en una Q3 donde sólo ha dado una vuelta cronometrada al trazado de Suzuka que le ha valido para marcar el décimo mejor registro de la sesión, justo por detrás del piloto local Yuki Tsunoda.
Un giro al volante del AMR23 que Pedro de la Rosa ha analizado en DAZN, además de marcar a los rivales que Alonso deberá derrotar para conseguir el objetivo que la escudería de Silverstone se ha marcado para el Gran Premio de Japón 2023.
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Pedro De La Rosa analiza el comportamiento del Aston Martin de Fernando Alonso en Suzuka: "Trallazo, trallazo, trallazo, está pegándole coletazos en quinta velocidad"
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"Sí, la vuelta de Fernando Alonso en Q3, sobre todo, en el primer sector ha sido muy buena. Ahí lo podemos observar, en el cambio de dirección en las S de Suzuka, realmente el Aston Martin y Fernando Alonso van bien. Comparativamente con los demás somos más competitivos", afirma Pedro de la Rosa.
"Llega el segundo sector y es donde empiezan los problemas. Lo podemos ver en el volante de Fernando, como empieza a tener que hacer muchas correcciones. En la curva 10 va muy por fuera, pero es verdad que siempre la toma así para aprovechar los últimos milímetros de asfalto", señala de la Rosa.
"Luego, en la entrada de la curva 14, es donde todo el fin de semana llevaba perdiendo tiempo. Y se pueden ver el trallazo, trallazo, trallazo... Está pegándole coletazos en quinta velocidad a 180 kilómetros por hora", destaca el embajador de Aston Martin.
"Y ahí se pierde mucho tiempo en toda la larga subida que te lleva hasta la 130 R que te hacen perder 4-5 kilómetros por hora que los vas acumulando hasta la última chicane donde no hay mucho tiempo, pero es cierto que si sales lento pierdes mucho tiempo en la recta de meta", remarca Pedro de la Rosa.
"Circuito difícil, sabíamos que íbamos a sufrir, pero al final los puntos se reparten el domingo. Vamos a luchar por puntos, no hay que pensar en podios ni en cosas así. Hay que bajar a la realidad en Suzuka y hacer una buena carrera sin fallos", expresa el expiloto de Barcelona.
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