Fernando Alonso finalizó el primer día de entrenamientos libres del GP de Arabia Saudita 2024 con el mejor tiempo al circuito de Jeddah. El asturiano volvió a confirmar a orillas del mar Rojo que al igual que sucediera en el GP de Bahréin 2024, el AMR24 es un monoplaza muy veloz a una vuelta, pero bastante más lento en tanda larga en comparación con los Red Bull, McLaren, Ferrari y Mercedes.
Una falta de velocidad con el depósito lleno que Pedro de la Rosa analizó en DAZN junto a Roldán Rodríguez, Melissa Jiménez, Tomás Slafer y Antonio Lobato. El embajador de la escudería de Silverstone no ocultó que una excesiva degradación es uno de los motivos de este déficit, al tiempo que alabó las manos de Alonso para colocar la máquina verde en lo más alto de la tabla de tiempos.
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Pedro De La Rosa analiza por qué Fernando Alonso logró liderar los libres del GP de Arabia Saudí 2024 de F1: "Que esté arriba no es una casualidad"
DAZN
"Hay que mantener la calma porque es cierto que, a una vuelta, tanto en Libres 1 como en Libres 2 hemos ido bien, pero también en Bahréin fuimos bien. Y luego en carrera nos fuimos para atrás. Hay que interpretar ahora un poco las tandas largas. Red Bull está en otra galaxia, pero si que parecía que teníamos bastante degradación", afirmó Pedro de la Rosa.
"No puedo ser muy optimista tampoco. No quiero pasarme de frenada. Una cosa es una vuelta, pero los puntos se reparten el sábado en carrera. Las tandas largas las tengo que ver a fondo, pero no han sido tan buenas", aseguró De la Rosa.
"No nos podemos comparar con Red Bull, eso está claro. La tanda larga de Red Bull ha sido realmente espectacular. Pero también lo fue en Bahréin. Hay que mirarlo en detalle porque Charles Leclerc iba con el neumático blando y ha hecho una tanda muy buena", remarcó el embajador de Aston Martin.
"George Russell también ha completado una buena tanda larga. Pero es verdad que el neumático de Russell era más joven. Vamos a mirarlo con calma y con tranquilidad. A una vuelta, estamos bastante bien, pero en tanda larga soy más cauto", manifestó Pedro de la Rosa.
"Lo que está claro es una cosa. Fernando Alonso ha hecho este jueves el mejor tiempo. Podemos verlo de mil maneras diferentes, con el suflé más o menos hinchado, pero realmente está ahí. Y, además, hay una cosa que tampoco hemos comentado mucho. Si hay algún circuito de piloto en el Mundial de F1 es Jeddah. Que Fernando esté arriba no es una casualidad", puntualizó Pedro.
"Nosotros hemos seguido nuestro programa de entrenamientos, no hemos hecho cosas anormales para estar los primeros. En las primeras sesiones, siempre el factor piloto siempre sale a relucir. Y hay que sacar pecho porque tenemos un pedazo piloto en Fernando Alonso", puso al descubierto el comentarista de DAZN F1.
Roldán Rodríguez se apunta "un poquito" al suflé de Antonio Lobato por la 33 de Fernando Alonso con Aston Martin en el Mundial de F1
@roldan.rodriguez
"Os voy a contar algo y es que me apunto un poco al suflé de Antonio Lobato. Cuando ha parado Fernando Alonso después de su vuelta rápida con poco combustible, los neumáticos blandos eran una auténtica maravilla. Ha puesto los neumáticos para hacer tandas largas y han hecho un pequeño cambio en el alerón delantero", exteriorizó Roldán Rodríguez.
"También han cambiado un poquito en la parte trasera del setup para prepararse para hacer tandas largas y con mayor combustible. Y parece que los cambios en el ala trasera que han traído a Arabia Saudita, y también un poco a nivel aerodinámico a la altura de las ruedas delanteras, parecen que funcionan", proclamó Roldán.